左方向へのハンドル取られ、直進不安定について - レガシィツーリングワゴン

左方向へのハンドル取られ、直進不安定について

きなぞう [質問者] 2013/08/01 23:22

いつもこちらのQ&Aで勉強させていただいております。
過去にも同様の質問があり、参考にさせていただいております。

当方は2013年4月に上記グレードの中古車を大手中古車業者から購入しました。購入1ヶ月後に気がついたのですが、直線でもハンドルが左に傾きはじめ、左方向へ車が流れていきます。センターの問題ではないようで、すでの3回ほど同業者へ調整依頼をして預けておりますが、4輪アライメントまで標準値にあわせており、これ以上は車検に通らないような、もしくはタイヤが編摩耗せざるを得ないような調整をせざるを得ないと返答を頂いております。

実際に乗車して調整して欲しいのですが、当方の情報のみで対応をされます。

質問は以下の２点です。
①購入業者で不具合を自ら確認していただき、そのうえで異常を判断して直していただけないのか？
　→その業者で扱っている他のレガシーとの比較をしていただきたい。業者に積極的に動いてもらう方法は？

②前保有者に偶然にも連絡を取ることができまして、リアに『STI　ピロリンク』が装着されていること、フロントロアアームの取り付け部に、ハンドリング向上効果のある補強パーツを装着していることが判明しました。
確かに、右に傾斜している路面では若干右方向に流れることもあり、全体として左方向に流れる特性はあるものの、ハンドリング向上のデメリットとして路面状況をフィードバックしてのハンドル挙動とも取れるのか？

ということです。運転者が気にするかしないかの問題という点もありますが、これまで10台以上スポーツ車、もしくは運転を楽しむ車に分類されるような中古車を乗り継いできており、このような特性は初めてなもので質問させていただきました。

長文で申し訳ありませんが、どうか皆さまの経験、知恵をお貸しください。宜しくお願い致します。

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きなぞう [質問者] コメントID：1512063 2013/08/03 16:12

ryouta55158様

お返事ありがとうございます。

2回ほどサイドスリップ、トー調整を行い、それでも改善しないため4輪アライメントまで取っていただき、標準値に戻してもらいました。その際に紙がないという理由でプリントアウトしていただけず、モニター上で見せていただいただけです（アップできません）。

ご指摘のように道路の傾きの影響もあると思い、左に流れる道路を反対に走行したりもしました。反対に走行した場合、傾きが大きい場合には右へ(反対からみると左へ)多少流れていきますが、傾きが小さい場合にはまっすぐ、もしくはやや左に流れてしまいます。

ホイールは純正のままで、タイヤも純正サイズの215/45/18です。

今、自分が保有するBP5のハンドリング特性が一般的なものであれば妥協できそうですが、特異的過ぎる印象があり、現状のままの妥協は難しいかもしれません。

ディーラーへの相談は検討します。技術力のある店舗をどのようにして見つけ出すかが課題ですね。
☆Leeーchan☆ コメントID：1512040 2013/08/02 22:34

はじめましてryouta55158と申します。当方もBHからBPに乗り継いでおります。
直進安定性に関してですが
おもに司るのがアライメントとなります。
トータルアライメントを取られていますか？？
簡易であればトーの調整やサイドスリップのみで終わってはないでしょうか？？
アライメントはその他キャンバ等の要因がありますので
まずお車のアライメントデータを確認してみてはいかがでしょうか。
４輪トータルアライメントの測定が出来る技術力のあるディーラに持って行って相談された方が解決が早いと思います。

基本
アライメントは複雑でトータルな調整が必要です。
リンク類関係は無いと思います。

ハンドリング向上効果のある補強パーツ　は影響はありそうですね。

ご存じの通りは排水の関係で道路はどちらかに傾いております。

薄いタイヤはやはり凸凹にはハンドルは取られやすいです。

45よりは50の方がいいです。
グリップの高いタイヤや車高を変えている車などは
直進安定性が損なわれる可能性があります。
とりあえず
アライメントデーター表をアップしてみてください★
完全フラットな道はないのである程度の妥協は必要です。