BPE乗りです。変速ショックや変速に引っかかりのような感じがしたので、Dラーに持って行ったところ、「ATFがさらさらになっていて、粘りがないため」とのこと。(ちなみにHKSのATFでした・・・)
Dラーの話によると、スバル純正のATFは5AT用と4AT用があるらしいですね。
GTや3.0Rにに乗っておられるみなさんは、ATFは何を入れていらっしゃいますか?
みなさんATFは何を入れていますか? - レガシィツーリングワゴン
みなさんATFは何を入れていますか?
さとよん@BPE [質問者]
2007/09/18 22:48
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>その価格(7400円)は全量交換の価格ですか?
確認はしていませんが、全量交換ではないと思います。注文時にもお客様感謝デーのはがきを見せただけで、特に全量交換希望とは言いませんでした。
また、オートメカニック誌の記事によれば、全量交換の場合、旧ATFと新ATFが混ざっている時点のフルードは廃棄するので、規定量の2倍程度のATFが必要になるそうです。7400円ではそこまでは無理かなと思います。
また、同誌の記事によると通常の下抜きでは、ATFの半分くらいしか入れ替わらないようです。私の車も非純正ATFが1/4位は残っている計算になります。まあ、特に不具合はありませんが。
更に同誌によると、スーパーオートバックスではATF全量交換可能(工賃:循環式2100円、圧送式5250円)だそうです。ただ、ディーラー以外の量販店では、スバルの4ATと5ATでATFの規格が違うことを認識してくれているのでしょうか。その点が少々心配です。 -
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