足廻り - 整備手帳 - レヴォーグ
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リアメンバーボルトの比較
今回VN STI Sport#用のリアメンバーボルトを手に入れたので、手元にあったtS用、そしてVN純正のボルトとそれぞれ比較してみます。 左からtS〜S208用、純正、STI Sport#用です。 #用ボルトの品番と値段はこちら。 http://minkara.carview.co.jp/u ...
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2024年1月20日 21:49 TomiTommy103さん -
フューエルリッドカバー自作!!!
部品がそろったので、フューエルリッドカバー作成に取り組むことにしました。 本体は、入院中ですけど…(T_T) 写真は、完成品です。おー、STIで売ってそうですねえ・・。 まずは、未塗装のフューエルリッドカバー なんと、価格は860円(税込み:安くしてくれたのかも) 安~~~!! 部品番 ...
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2015年6月16日 05:31 523@こーじさんさん -
STI フランジボルト 取り付け
知る人ぞ知る(笑)いじりやりました。 純正ボルトとの比較です。 外す時固すぎて外せなかったので中断して鉄パイプ買いに走りました♪(´ε` ) ココと ココと ココと ココを交換しました♪ 雑過ぎてわけわからんですね(;^ω^) 締め付けるのにもなかなかトルク掛からずに 苦労しました_:(´ཀ`」 ...
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2017年4月15日 21:45 Suzulevoさん -
【サビ取り】ホイールナット・クエン酸でピカピカ♪
タイヤ交換した時にはずした冬用ナット。 所々サビてますね・・・お恥ずかしい^^; いつもはサンポールでサビ取りしてました。 サビ取りのスピードも速いしピカピカになるのですが・・・ 酸が強すぎて素材を傷めやすく、中和をしてもやはりまたサビやすくなります。 しかもメッキとかだと、そのメッキもとれ ...
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2023年5月15日 08:48 イノッチ@さん -
ロングハブボルトへの交換 その2
純正ハブボルトをハンマーで叩いて抜きます。 意外とカチカチにはなっていません。 こまめに叩きました。 新ハブボルトを入れやすいように、 本体を回転させて奥行きがある所を選んで入れます。 本体の溝とハブボルトの山がしっかり噛み合う場所を探してください。 ハブボルトを本体の溝に当てながら微妙に回転さ ...
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2019年3月6日 16:35 KnPさん -
VNレヴォーグSTIスポーツ#の隠された変更点
SUBIEチャンネルにて、VNレヴォーグSTIスポーツ#の隠し味が言及されていました。 これらはカタログにも記載されていないものです。 ①湾曲タイロッドの採用 ②サブフレーム締結ボルトの大径化 言われないとわからない、細かな変更をしてくるのがスバルの年次改良・・・大好きです。← ルーフトリム ...
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2023年8月26日 19:24 TomiTommy103さん -
アッパーマウントカバー ダイソー
ダイソーに売られてる12cmのステンレスカップを買いに行きました ステンレス製ストッカーという名称の物です それにカパカパだったのでエプトシーラーを巻きつけてギュッと押し込みました😄いい感じです 反対側もこれでいい感じです もちろんエプトシーラーは脱脂して貼り付けてます STI転写シールの余りを ...
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2020年2月18日 16:37 レヴォキュンさん -
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エラー
ステアリング交換でのエラーの他、こんなのも出てます。 出た方いらっしゃいますか? 症状としてはドライブモード使用不可の他、スポーツモードよりも足が硬くなりとても乗っていられるような状態ではないです。 サスの交換を行なっても数日したら同じエラーが出てアイサイトエラーも同時に出たため、現在入院中です。 ...
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2021年10月18日 17:17 ffr********さん
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