調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - レヴォーグ
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー注入(8回目)備忘録
これも、忙しくなる前のメンテナンス( =^ω^) マイレヴォ君は、間違いなくシビアコンディション!オイル類も定期的に交換メンテナンスしているため、添加剤も定期的に! 振ってから、ただ注入するだけの作業です! 103,373㎞ 前回注入距離 95,004㎞ (2020.2.2) 今回注入距離 1 ...
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2020年5月21日 19:34 LEVO@自光式さん -
燃料添加剤注入(2020.3.28 6793km)
VM4買って初めての燃料添加剤です。 約6700km走行 直噴エンジンなので煤取り効果に期待。 物はENEOSのエコフォースG みんカラのモニターで頂いたものです。 通常よりタイミングが早い給油でしたが添加剤モニターをするために実施。 さてどうなるか。 インプレッションはパーツレビューに書きます。
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2020年3月28日 19:36 ex.走り屋パパさん -
WAKOS プレミアムパワー投入
フューエルワンを2本投入後、信頼するメカさんの勧めもあり、プレミアムパワーを給油のタイミングで投入しました。今後は5000kmごとを目処に、フューエルワン2本、プレミアムパワー1本をルーティンにしていこうと思います。 私の乗り方であれば、1年に1ルーティン位ですね。愛情三本!
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2020年3月22日 23:55 Clickumanさん -
【1回目】スバル純正PEAカーボンクリーナー投入
5229kmで初投入。 直噴エンジンなので定期的に入れていきたいと思います。 投入後、満タンにして560kmほど走りました。 今のところマフラー出口はそれほど汚れてませいません。 次回は10000km走行したら投入予定です。
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2020年3月22日 16:12 フィールドステップさん -
PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー注入(7回目)備忘録
本日給油のついでに 毎度お馴染みの、PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナーを注入。 距離乗る分、日頃のメンテナンス重要。 こちらも 燃料給油のついでに、手洗い洗車&下廻り洗車&室内清掃をしてもらいました! 綺麗になりました! 毎日の現場走行&高速走行で、洗車前は、こんな姿でした…(笑) 前 ...
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2020年2月2日 18:04 LEVO@自光式さん -
WAKOS フューエルワン 投入(2本目)
前回投入から1タンク消費しましたので、給油時に2本目投入しました。 1本目消費後の感覚ですが、やはり燃費やエンジンのスムースさなど、改善が感じられました。劇的なものではありませんが、やはりこういった労りも大事だと、改めて思いました。 2本目消費後、プレミアムパワー投入も検討します!
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2020年2月2日 16:09 Clickumanさん -
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WAKOS フューエルワン 投入(1本目)
ヴォーグが我が家に来た段階で、車齢5歳/走行約25,000kmだったのと、前オーナーの洗浄系添加剤使用履歴が不明でしたので投入しました。 念のため、初投入として2タンク連続で投入予定です。 効果の程は2タンク消費後に書こうと思います。
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2020年1月7日 00:51 Clickumanさん
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