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    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー注入(8回目)備忘録

    これも、忙しくなる前のメンテナンス( =^ω^) マイレヴォ君は、間違いなくシビアコンディション!オイル類も定期的に交換メンテナンスしているため、添加剤も定期的に! 振ってから、ただ注入するだけの作業です! 103,373㎞ 前回注入距離 95,004㎞ (2020.2.2) 今回注入距離 1 ...

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    2020年5月21日 19:34 LEVO@自光式さん
  • 燃料添加剤注入(2020.3.28 6793km)

    VM4買って初めての燃料添加剤です。 約6700km走行 直噴エンジンなので煤取り効果に期待。 物はENEOSのエコフォースG みんカラのモニターで頂いたものです。 通常よりタイミングが早い給油でしたが添加剤モニターをするために実施。 さてどうなるか。 インプレッションはパーツレビューに書きます。

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    2020年3月28日 19:36 ex.走り屋パパさん
  • WAKOS プレミアムパワー投入

    フューエルワンを2本投入後、信頼するメカさんの勧めもあり、プレミアムパワーを給油のタイミングで投入しました。今後は5000kmごとを目処に、フューエルワン2本、プレミアムパワー1本をルーティンにしていこうと思います。 私の乗り方であれば、1年に1ルーティン位ですね。愛情三本!

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    2020年3月22日 23:55 Clickumanさん
  • 【1回目】スバル純正PEAカーボンクリーナー投入

    5229kmで初投入。 直噴エンジンなので定期的に入れていきたいと思います。 投入後、満タンにして560kmほど走りました。 今のところマフラー出口はそれほど汚れてませいません。 次回は10000km走行したら投入予定です。

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    2020年3月22日 16:12 フィールドステップさん
  • PEAカーボンクリーナー

    前回投入48,567Km 今回投入53,026Km 5,000Km手前での投入になりました。

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    2020年3月19日 09:43 しょうブーさん
  • PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー注入(7回目)備忘録

    本日給油のついでに 毎度お馴染みの、PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナーを注入。 距離乗る分、日頃のメンテナンス重要。 こちらも 燃料給油のついでに、手洗い洗車&下廻り洗車&室内清掃をしてもらいました! 綺麗になりました! 毎日の現場走行&高速走行で、洗車前は、こんな姿でした…(笑) 前 ...

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    2020年2月2日 18:04 LEVO@自光式さん
  • WAKOS フューエルワン 投入(2本目)

    前回投入から1タンク消費しましたので、給油時に2本目投入しました。 1本目消費後の感覚ですが、やはり燃費やエンジンのスムースさなど、改善が感じられました。劇的なものではありませんが、やはりこういった労りも大事だと、改めて思いました。 2本目消費後、プレミアムパワー投入も検討します!

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    2020年2月2日 16:09 Clickumanさん
  • フューエル1投入

    初めてフューエル1を投入 30000キロで投入しました☺️ 二回連続で投入した方がいいみたいなので試してみます✋️

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    2020年1月11日 15:33 ブレイズゼロさん
  • WAKOS フューエルワン 投入(1本目)

    ヴォーグが我が家に来た段階で、車齢5歳/走行約25,000kmだったのと、前オーナーの洗浄系添加剤使用履歴が不明でしたので投入しました。 念のため、初投入として2タンク連続で投入予定です。 効果の程は2タンク消費後に書こうと思います。

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    2020年1月7日 00:51 Clickumanさん

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