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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニションコイル、スパークプラグ交換

    90,500km。 はずしたSUBARUコイル、劣化具合は不明。 社外品のコイル、純正は価格が高いのでHITACHI製。 プラグはレヴォーグ指定純正にしました。 これで、しばらく調子良く乗れて安心。

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    2023年4月10日 15:25 BL3からVMへさん
  • HIGH SPARK IGNITION COIL

    コロナ禍でなかなか取り付けできなかったハイスパークイグニッションコイルを取り付けしました! 見た目は純正と似ていますが、電圧はかなり違うそうです。 ついでにプラグも交換しました。 (ちなみに某場所で、某お助けマンさんたちと作業しています) すでに運転席側が付いていますが、運転席側のボディ側が3番シ ...

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    2020年6月14日 21:05 ExitHomeさん
  • プラズマダイレクト!その他取付(。-∀-)

    OKADA PROJECTSさんのPLASMA DIRECTを取付ました( =^ω^) 運転席側はコンピューター外したりなんやらと、めんどくさかった(´;д;`) 隙間も狭くて、手が傷だらけ(笑) ついでに、HKSのプラグに交換(。-∀-) 運転席側、取付完了( =^ω^)手が痛かった(笑) エン ...

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    2018年8月25日 17:29 LEVO@自光式さん
  • スパークプラグを交換してみた

    10万kmを超え、整備に良い気候になりましたので純正プラグを交換しました。 14mmプラグソケットだけ増備し、あとは手持ちの一般的な工具で何とかやりきりました。 取り外したプラグの皆さん。 助手席側前方なプラグがやけにネジ部が茶色いくらいであとはそれなりでした。 純正プラグはこちら。イリジウム。 ...

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    2022年11月5日 17:53 ほのぼーのさん
  • スパークプラグ交換

    走行距離 100060km スパークプラグ交換 工具類 スパークプラグソケット14mm、 10mmソケット、エクステンションバー、 ユニバーサルソケット、ラチェットレンチ、トルクレンチ スパークプラグ締め付けトルクφ14mm 25~30N・m(2.5~3.0kgf・m) 運転席側 ...

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    2023年12月14日 16:11 K A Zさん
  • プラグ交換

    NGKのカタログの「他社品番対照表」でHKSの品番を調べてみた所、HKS-40HL→R2558E-8と出ていたので、使えるかと思い買ってみました。 長さは同じで、先端の形状が違いました(写真撮り忘れました^^;) とりあえずエンジンは無事に掛かり、普通に走行は可能でしたが、使用されている方が見当 ...

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    2019年2月19日 19:41 ねこなべさん
  • A/Fセンサー入れ替え。

    取り付けは前回行って居る為 作業工程は省略。 スバル純正品はNTK製。 昨年7月に入れ替えたエコアープ製(上) スバル純正品(下)NTK製 造りは一致だが、中身が違うのか? 後にエコアープ製はショート確認済み。 エコアープ製、今年3月に取り外しクリーニングメンテを行ったがセンサー ...

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    2024年4月4日 19:35 you0514さん
  • プラグ交換②

    続いて右バンク。エアエレメントボックスは昔と変わらず。 右バンクが2、4番シリンダという事は4番シリンダがエンジンの一番後ろ。サイドメンバとの間隔狭いです。スペースは右バンクの方が広いのでエンジン設計段階で右バンクに4番シリンダを置いた? 2番シリンダは簡単。コネクター抜かなくてもイグニッションコ ...

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    2022年9月18日 18:58 jdmtjさん
  • プラグ交換

    2015年式のアプライド:B。 走行距離は43,000kmと若干、過走行ぎみ ^^; 10万キロ無交換でも大丈夫なプラグだが・・・ 美味しい”賞味期限”は5万キロ・・・と、思っている。 最近の「細・長」プラグは、特に熱負荷が大きく、早めの交換が安心。     エンジン・左サイド。 バッテリ ...

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    2017年11月10日 19:55 tuws4/さん

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