ブレーキ関連 - 整備手帳 - R1
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
フロントブレーキ…14インチ化…
ブレーキ関係なので…、 作業は…ディーラーにお願いしました。 交換前の純正サイズ… ディクセルスリットローターSD…回転方向…逆でした😰 パッドも、ディクセル… ダスト低減タイプの…M 今回用意したローター… ディクセルスリットローター…SD…3714017 スイフト HT51S HT81S ...
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2019年8月31日 19:32 R1@1064さん -
ローター14インチ化 その2
完成画像です。 以下、その1の続きです 24011km 14インチとノーマル13インチの比較です。 直径が13インチは330mm 14インチは356mmありました。(実測) パッドも大きくなり、当たる面積も増えるので性能アップは間違いないです。 バックプレートは13インチ用なのでローターに干 ...
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2017年7月9日 20:19 すぱるさん -
ローター14インチ化 その1
R1のブレーキは購入当時からカックンブレーキで踏み始めの効きが強すぎました。 コントロール性も悪く当初はパッド交換を計画してましたが、keiの14インチローターでフィーリングが改善されたとの書き込みがあり見た目も良くなるのでチャレンジしました。 ヤフオクでkei用キャリパーセットとスリットローター ...
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2017年7月9日 19:43 すぱるさん -
ブレーキキャリパー塗装!
フロントブレーキを交換してから、キャリパーを出来れば化粧したいと思ってました。 スイフトスポーツ純正のローターとKeiワークス純正キャリパーサポート、アルトワークス純正のパッドです。 性能は申し分なし! もう少しお洒落にしたいと・・・(^_^;) 自分でDIYしようかと塗料を買いましたが、仕事 ...
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2019年9月16日 18:49 take4722さん -
スズキ純正14インチ フロントディスクローター流用・換装!
リアドラムカバーを装着したら、何故かフロントブレーキの小ささが目につくようになりました💧 みんカラ諸兄の事例を拝見すると、スズキ車の14インチブレーキの流用例があったので参考に致しました。 早速、まず程度が良さそうなHT51Sスイフトの14インチのディスクローターを見つけ、なんとワンコインで購 ...
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2019年5月11日 23:42 take4722さん -
ドラムブレーキ 点検清掃
リアブレーキから異音が聞こえる気がしたので、確認しました。 今回は左だけです。 30mmソケットです。 割りピン外し、パイプ使って緩めました。 4wdなのでリアも駆動するのでFFと異なります。 ボルト ナットはこの順番でした。 ダストがそれなりに溜まってました。オイル漏れはなかったです。 クリーナ ...
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2018年7月2日 07:37 すぱるさん -
ブレーキ強化つづき。
前回の記事アップ後、写真を眺めて・・・ あっ と思ったことがあり、急きょ夕方、もう一度ローター左右 外しました(涙) 理由は、塗装です。安いローターなのですべて無塗装製品なので このまま雨に走ったら・・・ 錆だらけ と思い、塗装。 次の日の朝から雨。 通勤に使ったので綺麗にディスク面だ ...
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2016年5月10日 22:43 不二子ちゃ~んさん -
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ブレーキキャリパー塗装
お手軽に出来て、印象も変わるのが ブレーキキャリパー塗装です。 市販の専用塗料などもありさらにお手軽感があります。 もちろん下地処理なしでも塗装できるのですが 私の場合は純正キャリパーの「梨肌(ボツボツ」が どうも気になって、せっかくならもう少し滑らかにしてから 塗装しようと・・・ グラインダーと ...
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2015年6月15日 20:04 まるがりさんさん
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