整備手帳 - R2
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プロの整備手帳
ハイブリッドの代名詞！ トヨタプリウスののガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：トヨタ プリウス（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタ プリウスについて】 トヨタのハイブリッドモデルを代表するプリウスの4代目のご入庫です！プリウスといえば、低 ...
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2026年3月16日 12:20 REVOLTさん -
ABS &エンジンチェックランプ対策
「ただバルブを換えるだけ」と思って、ブレーキランプバルブをLEDに交換したら、何と、警告灯のオンパレード。 ピカQ製25Ω抵抗の適合性を確認するため、販売元へ直接問い合わせを行いました。 メーカー側でも「R2への装着実績はないものの、数値上は25Ωが最適」との見解をいただきました。 配線束の ...
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2026年3月16日 11:04 haru1128さん -
洗車記録 2026年 第6戦
よい天気でしたので、 週末は洗車してました。 本日のメニュー ❐水洗いのみ 久し振りにエアフィルターも洗浄 諸々も洗浄 バッテリーも充電 今度の土曜はガレージの予定
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2026年3月15日 21:10 ねーおさん -
定時オイル交換（車検時）
ちょうど車検時に、交換タイミングだったので、 いつもお世話になっている整備工場で オイル交換してもらう。 前回は、オイル交換のみだったので、 今回はエレメントも交換してもらう。 エンジンオイル 3250円 オイル・エレメント 1600円 総走行距離 208,897キロ オイル交換までの走行距 ...
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2026年3月15日 18:30 不器用なスバル好きさん -
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タイミングベルト交換（2度目）
21年目の車検の時に、タイミングベルトを交換してもらう。 前回が112,670キロだったので、9万6000キロあまり。 正直、ちょっと早いなと思いつつ、 なんだかんだ、年間１万キロ以上走っているし、 次回車検までは持たない。 シャシーの歪みや、わずかだがエンジン振動など、 経年車ならではの症状が出 ...
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2026年3月15日 18:10 不器用なスバル好きさん -
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大陸製フェンダーモール
他の目的で眺めていたYouTubeに気になる投稿がありました 「ほぉ…高価なものでもないしやってみるか」 …って、無いじゃん？入荷予定4月以降？ 似たようなのあるし、国内流用価格の半額以下です こんなとこかな？ 目見当で左右の高さを合わせたつもりになって 安易に貼り付けました 安かったので後ろ ...
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2026年3月15日 15:37 よたとぴあさん -
マフラー ノーマル戻し
いきなり完成画像です 昨今のガソリン価格の急騰 店頭表示価格が過去に見ない数字になっています 通勤普段使いのクルマにこの高騰は甚大な影響を及ぼします 背に腹は代えられないので、ガソリン消費軽減対策としてマフラーをノーマルに戻すことにしました 使った工具類 この半年で3回目の着脱なのでボルトの ...
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2026年3月15日 14:30 よたとぴあさん -
衣替え（夏タイヤへ交換）
暖かくなってきたので、夏タイヤへ交換です。 冬タイヤは、1.0kg/cm2 横積でおやすみ。 夏タイヤの空気圧は後日。（なんか体が怠い…） 前回作業はこちら。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1573905/car/3604803/8481387/not ...
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2026年3月15日 11:14 ゆい太郎のとうちゃんさん -
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パワーウィンドウスイッチ&レギュレーター交換
パワーウィンドウスイッチの運転席だけがダメになる持病 中古のスイッチを用意して接続。 これだけなら５分で済む作業なのですが、レギュレーターモーターもイカれちまった！エンジンはビンビンなのに⋯ 中古のレギュレーターモーターを購入して交換に挑みます。 窓ガラスの脱落防止テープ。 長いのや短いのやさん ...
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2026年3月14日 17:33 sankaiさん
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エーモンリベット適合 (スバルR2) Rev. 2
追記: 2022-05-04 こちらの 1000 番台は生産終了品です。 現行品は写真 5 以降です。 追記終わり バンパーやライトは頻繁に脱着するので、気が付いたらエーモンのリベットを一通り買い込んでました。(笑) データを書いておきますので ...
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ＥＮ０７車系 特定整備の部番リスト
要するに水周り系 ラジエーター ヒータホース ラジエーターホース サーモスタッド の交換時にどうぞ エキゾーストセンサー系 エアクリーナーエレメント系 時々ネットショップすら間違えるので 適合確認は確実に行ってね。 ウォーターポンプ 派生が多いＲグレードの ...
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【備忘録】ＥＮ０７車系サスペンション周り規定トルクについて
フランジナット M10(かさ上げナット)等に対する補足資料として。 Ｒ２純正の締め付けトルク（Ｒ１もトルクは共通） 以下に備忘録として記載しておきます。 車高調への交換時には必須ですし また、ラテラルリンク・ブッシュ交換・クロスメンバーボルトの際にも使います ...
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