オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - サンバー
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
フロントドライブシャフトブーツ交換
さて、スタッドレスタイヤのホイールを洗うことにより見つけたドライブシャフトのブーツ破れなのだけど、ドライブシャフトがカリカリ言いだしたらAssy交換になるのでやっつけます。 今のところ、カリカリ音は出てないと判断してます。 錆も酷くなってきました。錆転換材を塗ってシャーシブラックを塗ろうかな…刮 ...
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2024年3月31日 07:04 ぷぷぷれさん -
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フロントハブベアリング交換 その３
ハブフランジのベアリングへの圧入は、ソケット等を当ててベアリングのインナーレース側を押さえて行います。 底付きするまで押せたらベアリングの交換は完了 後は元通り組み込んでいくだけ 最後にアクスルナットを締めて、緩み止めのカシメを叩いて完成 アクスルナットは新品を使用しましょう
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2021年12月6日 23:31 マッキ--さん -
フロントハブベアリング交換 その２
ハブベアリングが抜けました 新しいベアリングを組み込んでいきます 組み込みは外側から内側に向かって。 ベアリングのアウターレース部分を押していきます。 底付きするまで押し込みます インナー側から見て、ベアリングのアウターレースが底付きしていることを確認 アウター側にスナップリングを嵌め込みます ...
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2021年12月6日 23:22 マッキ--さん -
フロントハブベアリング交換 その１
異音が出始めたので、フロントのハブベアリングを交換します。 先ずはナックルを摘出して・・ ハブフランジを押し出します ハブフランジが抜けました ハブフランジにベアリングのインナーレースが付いてくるので、コレも取り外します インナーレースが外れました ナックル側のハブベアリングを外しに掛かります ...
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2021年12月6日 23:10 マッキ--さん -
プロペラシャフト根本からオイル漏れ
事の発端は、オイル交換時にアンダーカバーに見慣れぬ液体。 しかもくさーい！ 察しました。MTオイル漏れ。 たぶんここのオイルシールからと思って自分でやろうと思ったけど、臭いし体調も微妙なので工場丸投げ。 結論は、やはりオイルシールでした。 たぶん半年間位前から始まってたのかも。そう、なんか車の周 ...
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2021年11月29日 22:01 どっとーさん -
付帯作業でピニオンギアを交換（備忘録）
せっかく対策品のフライホイールに替えたのでピニオンギヤも交換しておきました。ピニオンギヤが削れただけなんだけど部品的にはオーバーランニングクラッチですと。写真は焼けたコンミュテーターの図。ブラシを組む時はわりと上級の知恵の輪ｗ ２年前に交換した部品。これだけ削れてました。エンジンかけた時に勢いよく ...
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2020年4月2日 21:34 よしーけの分解整備場さん -
クラッチ交換（組付け編）
対策品とやらのフライホイールを取り付け。手順通り液体ガスケットを塗布したボルトを34Nmで締め付け。心配性なので40Nmで締め付けてしまったのは内緒ですが。 センター出してクラッチカバーも取り付け。 レリーズベアリング、ザラザラ音がしてましたね。パイロットベアリングも同様。やはり回転系の部品が寿命 ...
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2020年4月1日 22:19 よしーけの分解整備場さん -
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クラッチ交換（分解編）
ギャー、という音とともにエンジンがかからなくなってしまったTW1。21万km手前でやっと重い腰を上げてオーバーホール。まずは荷物を降ろす。ここで30分かかってしまったｗ。バンパーとかエアクリーナーボックスを外して準備。 マフラーとか外してバッテリーマイナス外してセルモーター摘出。数年前にピニオンギ ...
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2020年4月1日 21:31 よしーけの分解整備場さん
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