足廻り - 整備手帳 - WRX STI [ スペックC ]
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【メモ】GVB/GRB用TY85(6速MT)のいけてない部分
GDB用TY85には前後で偏ったオイルを戻すためのオイルポンプが付いています。 これがリターン用のパイプ。 このラインを使用すればミッションオイルクーラーが装着できます。 水冷ならATFクーラー付のラジエーター,空冷なら適当なコアを装着すれば良いでしょう。 Gr.N情報で,GDB用トランスミッショ ...
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2013年10月9日 12:36 チェロ.さん -
GVBに285タイヤを装着してみる(2/2)
四輪を換装、少し流してから外周りをチェックしてみます。 先ずは左側ですが、フロントは全く問題無し。 リアも「ハミ出してませんよ!」って言えばギリギリ通るかも… って感じの状況ですね。 次に右側ですけど、左と殆ど同じような状況です。 現在の自分のGVBの車高だと意外といけそうな感じですね。 別角 ...
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2015年11月6日 20:14 オザミさん -
SPEC C純正ブレンボキャリパー交換(フロント)
ブリーダースクリューがねじ切れてしまった為(黄色○部)、新キャリパーへの交換作業を行いました。(チキショー!) 対象はフロント助手席側のキャリパーになります。 まず、ジャッキアップして馬をかけます。 キャリパーは19mmのボルト2本で固定されていますが、このボルトの締め付けトルクが155 N・ ...
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2014年2月2日 06:02 オザミさん -
GVBに285タイヤを装着してみる(1/2)
愛車GVBの次期勝負タイヤサイズとして285/30R18を考えているんですが、色々と懸念される点もあるので装着チェックをしてみることに。 ちなみに、諸条件は次の通りとなります。 タイヤ (F & R); DUNLOP ZII STARSPEC 285/30R18 ホイール(F & R); ...
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2015年11月6日 20:11 オザミさん -
【メモ】GV/GRフロントロワアームピロのいけてない部分
C型からフロントロワアームのリヤ側ブッシュがピロになってます。 A-B型 20204AG011 C-E型 20204FG000 ※tS,S206,RAはASSYのため除く A-B型のラバーブッシュは,BL/BP C型途中で対策品に変わったものと同じ品番ですが,対策品でも4万km位でブッシュが切 ...
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2013年10月25日 16:47 チェロ.さん -
ENDLESS MX72
56956kmで装着。 Dでオイル交換と同時に作業して頂きました。 ブレンボのダスト問題にケリを付けるべく導入! 帰りに遠回りしてアタリを付けました(^^)。 青い!(交換直後です)
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2016年7月3日 15:12 ぱせり@VABさん -
【メモ】GV/GR用ブレーキローター
GV/GR系ブレンボ フロント: ブレンボ 17インチタイプ ディスク(対向タイプ,ベンチレーテッド) 有効ディスク直径 268 mm ディスク厚×直径 30 × 326 mm 有効シリンダー直径 40.0 × 2, 46.0 × 2 mm パッドの寸法(長×幅×厚) 131.8 × ...
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2013年11月5日 15:55 チェロ.さん -
ENDLESS 3ピースローターのディスクローター交換(1/2)
リアのディスクローターを新品に交換する整備記録となります。 私のGVBのリアにはENDLESSの3ピースローターを装着しているんですが、今回はベルハウジングとインナードラムをそのまま流用、ディスクローターのみを新替します。 以下は備忘録としての単なる記録となります。 我流の作用内容ですし、タブー ...
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2019年1月27日 23:23 オザミさん -
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