取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - WRX STI
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プロの整備手帳
BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
HKS メタルキャタライザー交換
フラッシュエディター購入の際に注文した、メタキャタが届き交換しました。交換に関しては色々な方々の説明もありますが、改めてupします。 取外し・取付けに関しては、色々やり方あると思われますが、上部から大半分解可能です。(それなりの工具必須) ※あくまで自己流ですので、ご指摘はご遠慮下さい(*≧∀ ...
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2016年9月4日 11:27 ☆shge☆さん -
ブローオフバルブ交換
素人作業ですので、あらかじめご了承願いますm(__)m インタークーラーを外さずに作業をする場合には、まず最初にインタークーラー側へのマスキングをおすすめします。 次に緑マルのホースを外します。 マイナスドライバーあたりで軽くこじってやったら、簡単に抜けました。 永く乗られている方は、CRC等が ...
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2015年8月28日 00:53 てらすぽさん -
私のもダメになってたパージバルブ
去年の夏頃から高速で６速3,000回転で踏んだ時に笛のような音、ヒュー??フィー??という音がエンジンルームから鳴ってたのでポンさん&翔さんのパージバルブ交換で症状が直ったという事で私も交換しました。 パージバルブは黄色◯の所にあります。 表に「←TO E/G」の表示になっていますの取付けの際に間 ...
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2017年5月14日 15:31 むらもっちさん -
cotoスポーツ 純正加工強化ブローオフ バルブ
定番ですがブースト立ち上がりのレスポンス改善を狙ってブローオフ バルブを交換しました。 左がcotoスポーツ 製の純正強化品、右が純正品です。 まずは細いホースを外します。 すぐに取れます。 上のボルト（12mm）、2本を外します。 そして、プライヤーでホースバンドを挟む事でロックを緩めてからブ ...
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2019年3月31日 12:03 すみゅすみゅさん -
ブローオフバルブの交換
CotoSportsさんの純正強化ブローオフバルブを取り付けました♪ VABはボンネット開けるだけでブローオフバルブにアクセスできるので楽ちんです。 まず細いホースを手で引っ張って引き抜きます。 ブローオフバルブを固定しているボルト2本を外します。 太いホースを外すためにホースバンドを緩めます。 ...
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2020年8月15日 16:04 YA100さん -
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ取付
まずは手前の細いホースを引き抜きます。 手で簡単に抜けました。 念のため養生してから、ブローオフバルブを固定している六角ボルトを外します。 手前に引っ張ったところ。 緑丸のホースバンドが、なかなか扱いづらい形状をしています。 これをウォーターポンププライヤーを使って緩め、ブローオフバルブを引き抜 ...
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2018年7月10日 10:02 Blatt Mondさん -
EVC7 取り付け その1
先日取り付けしたブーストコントローラーについて皆さん多く書かれてますが、情報は多い方がいいので整備手帳を残しておきたいと思います。 先ずは取り付け前に揃えた品物から φ4 φ6シリコンホース 各2m φ4 φ6メクラ 各1 追加でφ6 1個 φ8 1個 6-6-6 T型継手 1個 6-4 ...
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2021年7月7日 15:45 aqua-marineさん -
コトスポーツ強化ブローオフバルブ その2
まず、ブローオフの穴をペーパータオルで養生します( ・∇・) 写真の青丸と箇所です。 これから、クリーナーなどで、ガスケットのカスを取り除く為です( ・∇・) カスの除去には、写真の用品をしようしました( ・∇・) ●INOUE カーボンはがしヘラ 65mm ●AZ(エーゼット) PA-001 ...
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2017年3月18日 16:14 けろまっきーさん -
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コトスポーツ強化ブローオフバルブ その1
ブローオフバルブをコトスポーツの強化ブローオフに交換します( ・∇・) 場所は、写真の青丸です。 ブローオフのゴムホースを外します( ・∇・) ゴムホースは、先曲がりラジオペンチでホースを詰まんでぐりぐりやると、簡単に外れます( ・∇・) 外したゴムホースに、養生テープで防ぎます。異物混入防 ...
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2017年3月18日 15:36 けろまっきーさん
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