点火系 - 整備手帳 - WRX STI
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プラグ交換(1/3)
直列4気筒エンジンのプラグ交換であれば、エンジン上方からアクセスするだけですので特に難しいところはありませんよね。 それこそ、プラグを締め込む際に雌ネジを潰さないようにする事、そして、締め込み時のトルク管理くらいしか気を付ける事もないと思うんです。 工具も一般的なレンチとソケットがあれば問題無いは ...
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2016年1月13日 23:11 オザミさん -
充電系統から静電気を除いてEJ20本来の性能を感じました
今回はEJ20エンジンをほんの少しだけバラして対策しました。 目的はオルタネータからバッテリーまでの充電±ケーブル2本に静電気が行かないようにすることです。 本来の性能はこんなに凄かったのかと感動しました。 赤矢印の部分にアルミテープを貼って、エンジンのピストンとシリンダーが摩擦されることによって ...
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2021年2月25日 19:39 トムイグさん -
水平対向エンジンのプラグ交換(4番シリンダー)の工具を追求
インプレッサの点火プラグ交換といえば、4番シリンダー(助手席側の奥)の点火プラグが鬼門です。 なるべく楽に作業する工具はないかと皆様の整備手帳を片っ端から見て、手持ちの工具で楽に作業できる組み合わせを編み出しました。 (A) 16mmプラグレンチ(全長60mm) (B) 首振りエクステンション( ...
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2017年12月3日 19:04 イケぽんさん -
プラグ交換(2/3)
いよいよプラグにアクセスしていきますが、狭小部での作業であることを考慮、幾つかのラチェットハンドルやソケットを準備してみました。 ① 16mmプラグレンチ(マグネット付) アストロプロダクツにて購入。 ② 3/8ラチェット用エクステンションバーHEXヘッド 全長75mm。 ラチェットハン ...
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2016年1月13日 23:17 オザミさん -
プラグ交換
10万km到達したのでプラグを交換します。フラッシュエディターで書き換えもしてるので純正6番→S207用ILFR7Hに まずは大変な4番がある助手席側から、バッテリーを外します。 赤丸2箇所外します(12mm) 配線が固定されているので、爪を引きながら上にスライドして外します。 赤丸1箇所外します ...
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2021年8月1日 13:46 seraphim_dolbyさん -
フラッシュエディターphase2に伴うプラグ交換(準備編)
フラッシュエディターphase2にリフラッシュするにあたり、ノーマル6番→HKS M40IL(8番)へ交換します。交換方法に関しては、既にご説明もあると思いますが、upします。 先ず、交換作業に取り掛かる前に、必用な工具・照明・マグトレイを準備します。 ・ラチェットハンドル ・フレックスロング ...
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2016年10月14日 12:42 ☆shge☆さん -
スパークプラグ 交換
今回は、スパークプラグを交換します(^O^) 用意したのは、HKSのスーパーファイアーレーシングプラグ Mシリーズです。 現状で何か不具合があるというわけではなく、走行距離が3万キロを超えてきたので1回変えとこうかというだけです。 まずは、明らかに面倒と分かる2・4番側からしましょう( ...
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2016年3月25日 17:07 kona-さん -
【メモ】 点火プラグ
1.純正 スパークプラグ 22401AA740 @2,000×4 ・NGK SILFR6A6 熱価#6 イリジウム中心電極(φ0.6) 白金チップ・テーパー接地電極 ロングリーチ 取付ねじ径 φ14.0mm 取付ねじ長 26.5mm 六角対辺 Hex 16.0mm 電極ギャップ ...
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2014年1月13日 09:54 チェロ.さん -
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