スズキ アドレスV100

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アドレスV100

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    ミッションマウントカラー(強化ゴム製)

    硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...

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    2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん
  • プーリー交換

    JOG90用ハイスピードプーリーに交換です ランプレート18mmで穴拡大しないとです W/Rは好みの重さで、ボスにワッシャー入れないと1速つくれないです 組付けの時クラッチ側のベルトを食い込ませましょう ベルトを食い込ませてから組まないと、プーリー側でベルトが挟まったままでしっかり閉まらないと ...

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    2025年8月3日 13:18 さら、まさと、あきとパパさん
  • 【CE13A】ウエイトローラー ベルト交換【3度目トライ】

    2024年夏より開始したアドレスV100の駆動系リフレッシュ。 純正品番通りに ベルト、ウエイトローラ、クラッチシュースプリングを交換するも 全く走らない! 具体的には ・~20㎞/hまで遅い(自転車より遅い) ・20~70㎞/hはトルク、Eg回転数ともにベスト …ベルト、クラッチシュースプ ...

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    2025年1月7日 14:47 弐階堂さん
  • ドライブベルトとクラッチスプリング

    交換したベルトとクラッチスプリング、現物はバイクの中です。 2ヶ月前走ってるさなかトラブル、エンジン高回転タイヤ回らず、JAF呼んで自宅まで。 トラブル第二段、ギアボックスのボルトが1本固着、CRCダメ、ラスペネダメ、ボルト破壊しオープン。 使った工具 ボルト破壊まで約1ヶ月 手持ちのドリルじゃ歯 ...

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    2024年7月15日 19:38 ぱとなさん
  • ウェイトローラー交換

    アマゾンのベストセラーとのことでチョイス 9.0g 3個、11g 3個の組み合わせ。 都会をキビキビ走るようになりました。

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    2024年2月10日 13:00 ゆきねえさんさん
  • プーリ、ベルト交換

    横綱プーリー キタコベルト キタコ強化クラッチスプリング WR11g 横綱のWRはすぐ削れるから使わない

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    2023年10月16日 09:12 つちおさん
  • 【パワーアップ⑦納車整備】ウエイトローラー交換と最終確認

    秘密基地に送ってから3か月。 「帰ってきたアドレスV100」 親戚にレンタルする事になりました。 動作確認の為に久々に乗ってみましたが、、、 始動がもたつきますね。 納車前に、足掻いてみましょう。 用意するものは、、、 「デイトナ ウエイトローラー 17×12 11.5G」ですねぇ(´Д ...

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    2023年8月17日 17:58 白いカラス@by鳥山ハウスさん
  • 乗り出し整備②

    不動車として引き取ってきたV100。 バッテリー繋いでも通電せずセルも回らない。ウインカーもブレーキランプもホーンもメーター球も点かず。 ただキックでボコボコと初爆は起きてそうなので、とりあえずエンジンを目覚めさせる。 元々付いてたエアクリ、だいぶ縮んでいたもののまだ使えそうだった… とりあえずこ ...

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    2023年8月10日 14:46 CELLOさん
  • 駆動系リフレッシュ

    アドレスの駆動系を少しリフレッシュします! 交換するのは、 ・ウェイトローラー ・ベルト 駆動系を開けて、軽く掃除します! キリが無いので、これくらいで、、、笑 ウェイトローラーに"アドバンテージワックス"を塗り塗り、、、(ある人によると、500回転エンジンが上がるみたいです笑) ベルトも交換!! ...

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    2023年4月7日 17:39 KuRiさん
  • 【パワーアップ⑤その後】ウエイトローラー交換とプーリーボス交換でやっと完成

    燃調系は現在のMJ&PJでは、いい感じになったのですが、どうも加速がうまく伸びません。 もう一度駆動系の見直ししてみようと思い、未交換のウエイトローラーを確認したところ、、、 あまり減ってはいませんが、そもそもの形が若干いびつでした。 交換しましょう! 用意するものは、、、 デイトナのウエ ...

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    2023年3月1日 12:32 白いカラス@by鳥山ハウスさん

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