調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - アルト
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NGK Premium RX装着②
プラグレンチを差し入れ、慎重にゆっくり反時計回りに力を加えていきます。 取り出します!! こちらも箱から取り出します!ピカピカです! 1.8万キロです、、 1万キロ交換が推奨のようですがまだまだいけそうな 先端を比較してみます! 左が引き抜きました旧プラグ DENSO製 右がNGK Premi ...
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2020年4月3日 21:44 Dober.manさん -
電極がない( ゚Д゚)
23ターボのMクンが 「なんかプラグが失火してるような 感じがする」と言うので 点検してみたら・・・・ イリジウムの8番が入ってるみたいやけど 1、2、3番とも締め付けが なんか・・・緩い・・・ キチンと締まってるプラグが 自然に緩むなんてありえないので プラグを交換した時に 締め付けトルクが ...
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2018年12月31日 13:52 おっさんアルトさん -
ECUバージョンアップ(HA36S )
スロットルボディ交換(サービス交換)のついでに、ECUのバージョンアップをしてもらいました。 自分の車体はバージョン0でしたが、現行のバージョン2へ書き換え。 具体的に何が変わってるか分かりませんが(^-^; 劇的に変わったのは、アクセルの踏み込みに対するエンジンレスポンスです。 バージョン ...
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2016年7月4日 02:05 masa-nkさん -
アルト@HA24S : 点火プラグの点検
NGK製 KR7AI です。 中心電極はイリジウムですが、 接地(側方)電極は安いやつと同じで 貴金属チップが無いタイプのプラグです。 -------- プラグキャップが被っていた部分は白いままですが、 そうでない部分は茶色くなっていますね。 碍子部 中心電極は貴金属なので減っていませんが、 ...
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2015年3月27日 09:52 白海苔さん -
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