オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アルトラパン
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ファイターエンジニアリングのエンジンに交換
パワーが無くなり オイルの消費量が多く マフラーからも黒いスス 3番シリンダーが 約4k の圧縮しかない 他 1,2番は 約9.5kくらい 若干の低下程度だ 死んだ プラグは オイル付着して もう 駄目だって駄目押しの判断 意を決して、ラパンを購入した ファイターエンジニアリングに相談。 以前から ...
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2014年1月25日 13:05 みぃくん(旧RS250)さん -
K6A エンジンO/H ③
トルクレンチを使って4回に分けて締め上げました。 ピストンリングは切り口が見えなくなるので、印をつけて120度に振り分けて。 バルブガイドブッシュは、こんな感じで打ち換えました。 シムが1枚だけ合わず、すりすりです。 いきなり、組あがってます。 楽しくて、写真撮り忘れてました。 軽量フライホイ ...
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2020年6月1日 23:24 いぶしの銀次さん -
エンジンの分解整備(完了)
前に投稿したのが車種違いだったので、再投稿。 交換した部品 新品 ピストン、ピストンリング、ウォーターポンプ、タイミングチェーン一式、ガスケット一式、サーモスタット、ラジエターホース 中古 バルブ全数、タペット全数(改良品) バルブは焼損していたEX側をDA64のNA用を使用、IN側はシェル ...
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2016年4月3日 22:04 NORiTECH@さん -
K6Aエンジンのリビルトファインチューニング
2011年の8月初オーバーヒート その後冷却水警告灯の点滅を気にしながら運行を続けながらディーラーと相談し何度もドック入りするがディラーでは原因が判明せずディーラーでの修理を諦め他車への乗り換えも検討・・・・。しかし愛着のあるラパンを諦めきれず、スズキエンジンのプロフェッショナル工房に修理を依頼、 ...
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2014年12月15日 16:34 Kiiroさん -
エンジンOH&流用 完成
アクセルワイヤーの比較 手前から MH-T HE21 MH-NA アップ画像 前置きインタークーラー化 試行錯誤中 上からの画像 SARDプレッシャーレギュレータがまだ宙ぶらりん😅 MHのインマニだからEgの上を通らず真っ直ぐパイプがだせるぜぃ🎵 ブローオフがスロットル側に来たぜぃ なんとか付 ...
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2017年2月3日 01:15 キアAW11さん -
オーバーホール その1
2連休2日目でした。 今日は? 2週間ぶりに、、、 降ろしたエンジンを見ていこうと思います。 さてさて、、、 2番の圧縮が低いのがわかっているエンジン、、、 どうせバラさないと治らないのでエンジンを降ろしたのですが、、、 どうなっていることか。。。 ここからハーネスと補機類を外していき ...
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2023年2月2日 10:55 しーまさんさん -
エンジンOH&流用 4
おもちゃの7点セット😁 オートゲージのEVOシリーズ 4色変化に減光機能、ピークホールド、ワーニング機能があるからこれを購入 A/F計がワイドバンドなのもいいね 仮合わせしてみた いい感じだ 4色にしてみた 車体取り付け タコだけDEFI改を使用してます チャチャっとEgを載っけました。 スロッ ...
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2017年2月3日 00:15 キアAW11さん -
K6A エンジンオーバーホール12
長らく投稿出来ませんでした┏● 期限が迫り写真を撮る暇がありませんでした えー作業は前回が多分フライホイールか タービン辺りで終わってたかもしれませんが 現在は車にエンジンを載せてカプラーも 全てくっつけてドラシャも付けた状態です エンジンを載せる時はエンジンハンガーを 2つ使い載せました エンジ ...
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2021年2月2日 09:50 平和主義カラスさん -
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K6A エンジンオーバーホール6
えーヘッドがダメだったのでこの度中古エンジンを買うことになりそうです また続報入り次第更新していこうと思います
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2020年12月20日 23:14 平和主義カラスさん
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