取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - アルトラパン
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愛車ラパンの待望のメタル触媒化
写真上部が ノーマルの セラミックコア 約600cpsi? 今回メタル化したのは 公称200cpsiです。 でも コア自体、ノーマル92mmに対して、90mmっと若干小さく でも長さも、若干短い 排気効率は良いかもだけど、触媒の機能としては下がるのか? 微妙です。 コアを触媒ケースに収めたのは D ...
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2014年8月4日 23:48 みぃくん(旧RS250)さん -
SARDインジェクター と IRIMAC プラグ交換
以前から いずれは交換しようと思っていた インジェクター スズキスポーツ製は 旧式の 4ホールタイプ イマドキの車は 12ホールがメインなので 流行に乗ろうと思いました。 SARDから K6A用のインジェクターが出ています。 今回チョイスのは 380ccタイプ 現在 スズキスポーツN2コンピュー ...
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2014年1月25日 14:31 みぃくん(旧RS250)さん -
大失態! だからカンショいじり♪
燃料レギュレターにインマニ圧を送るホースが エアクリと干渉してエグれていますた。 これに気がつかなかったとは大失態であります。 結構深くエグれていました。 皮一枚で助かっている感じです。 嘆いていても皆既日食は始まらないので 手持ちのホースにサクっと交換。 念のため、念仏唱えながらスポンジ ...
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2009年8月20日 17:36 尾村伊助さん
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