この車の加速性能 - アルトラパン

 

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  コメントID：759238 2006/02/23 09:18

  走りを雰囲気で演出してくれるのがSSというとこですかねー。
  
  ModeにMTの選択があったらいいのに！

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  よしき@笑い顔HB21S コメントID：759237 2006/02/22 21:11

  旧RS/ZとKei works8型乗ってます。どちらも4WD。
  SSは乗ったことないので参考にならないかもですが
  乗ってて思うのはやはり
  旧規格のころを超えるのは最近のでは無いのかぁとも思います。
  
  で、Keiの感想ですが
  F6AのDOHCやF6Bよりは低速あるんでは？
  F6AのSOHCよりはないかな。。。
  不思議なんですがRS/Zより低速トルクがない気がします(汗
  車重でしょうか？
  SSより軽いそうですが、それでも最初のころはエンスト何回かしてました(w
  
  でもエンジンのレスポンスはいいですねぇ。
  新しいってことが大きいでしょうが、なかなか好きです。
  
  レカロは人それぞれでしょうねぇ。
  僕は好きですが、家の人は座布団敷いてます(汗
  
  一番はやはり剛性。
  もう結K格と比べると天と地の差(w
  それでも最新のシャーシではないですが。
  
  個人的には足固めて14インチ化すればなかなかいい感じかもという感じです(^^ゞ
  ということはSSでも足固めて軽量ホイール履けばなかなかいけるかもと思います。
  
  まぁでも走りを突き詰めてくとKeiのLSD(FF)やら
  大径フロントブレーキやらリヤディスクが有利かなぁと。

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  コメントID：759236 2006/02/22 20:56

  ｋｅｉは装備を考えたら１２万の差はかなり得だと思います
  私は値段でＳＳを買いましたが、よくよく調べてみると
  損した感じすらしますよ、かっこいいからいいんですが

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  コメントID：759235 2006/02/22 02:22

  ブレーキとかも強化してるみたいだし、何よりRECAROが高いのでは・・・？
  

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  コメントID：759234 2006/02/21 23:47

  新車価格はKeiワークスが130万でSSは118万みたいですね。
  ノーマルグレードの場合Keiはlapinより20万近く安いのに、走りモデルでは逆転してる。装備の差なのかな？

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  コメントID：759233 2006/02/14 02:00

  こんばんは。
  私はセルボモードＳＲターボ(5MT 4WD 2バルブOHC ３気筒のヤツ）からSS（5MT 4WD)に乗り換えました。
  この２車、カタログ上の馬力は同じ、トルクも似たようなものでミッションに至ってはファイナル以外まったく同一のものなので、エンジンの特性と車重の影響がモロに出ると言えます。
  で、加速はどうなのかと言えば、タイムを測ったわけではありませんが、セルボの方が早かったですね。(早く感じただけかもしれませんが）
  車重+80kgの差はやはり大きくて、ブーストが十分ではない低速での加速がSSはつらいです。乗り換えたばかりの頃は良くエンストしてました。
  ワークスやTR-XXの初期の頃の暴力的な加速と地に足が着かないような操縦性を期待するﾈら、まったく期待はずれになると思います。
  ただ、ばるたさんのおっしゃるように、軽４ターボ＋ＭＴの選択肢が無い中で、SSは良い選択だと思います。絶対的な加速はともあれ、走りの質感では古い軽は及びませんから。
  少しでも速さを求めるなら、ギヤ比が低く車重も少し軽いKeiワークスの方が良いかもしれませんね。
  

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  コメントID：759232 2006/02/13 12:39

  こんにちは。
  私はＳＳ（２ＷＤ・ＭＴ）の前に新規格前のＲＳ/Ｚ（２ＷＤ・ＭＴ）に乗っていました。
  結論から言うとまったくの別物です。
  車重の関係もあると思いますが、ＲＳ/Ｚのほうが断然速いです。
  ＳＳも良い車ですがＲＳ/Ｚのような走りを期待されるなら買わないほうが良いかもしれません。
  ただ、軽四でターボでＭＴというと新車ではあまり選択肢がありませんが・・・。
  ＳＳは多少遅くなっても他の部分（乗り心地や音等）でＲＳ/Ｚよりも優れている点は多いですので実際に試乗されることをオススメします。
  
  

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  コメントID：759231 2006/02/13 02:30

  こんばんわ。
  私の兎、ノーマルでパワーチェックしましたけど７４馬力でしたよ。他の方のサイト見ても７６馬力とか載ってました。
  マフラー・エアクリを変えるだけでも軽く８０馬力は超えるそうです。（変えたけどまだ測ってません）

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  みちのく（´・ω・)o彡゜ コメントID：759230 2006/02/12 23:32

  あくまで噂だけど、「64ps」よりあるみたいですよ。
  
  何処だかのｻｲﾄに書いてあったのを読んだ事あります。
  どこだっけなぁ・・・

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  のび太。 コメントID：759229 2006/02/12 21:38

  こんばんわ
  ＳＳの４ＷＤのＡＴに乗ってます。
  　もう随分昔の話ですが軽が６６０になった時友人が
  アルトワークスを買いました。当時のワークスよりは
  今のＳＳの方が速いですヨ。とても同じ「６４馬力」
  とは思えません。実際今の軽って何馬力あるのか分か
  りませんしネ。
  　昔リーンバーンエンジンでしたが１２０馬力のシビ
  ッククーペに乗っていました。確かホンダ初のＣＶＴ
  だったと思います。体感的には今のＳＳの方がターボ
  のせいで速く感じますが実際にはシビックの方が少し
  速かったのではないかと思います。と言っても上り坂
  でなければほとんど変わりませんけどネ。ですから登
  り坂以外では今乗ってられるフィットと比べても特に
  「遅い」と感じるコトはないのではないかと思います。
  　ＳＳはパーツも色々とあるので加速性能にこだわる
  のであれば買ってからチューニングするのもひとつの
  手だと思います。
  　最後に、、、シビックのＣＶＴよりはＡＴですが走
  らせる楽しみはＳＳの方はが一枚も二枚も上です。