アイドリングストップ等の無い貴重な５ＭＴ！ - アルトラパン

マイカー

アイドリングストップ等の無い貴重な５ＭＴ！

おすすめ度： 4

満足している点: 僕の中ではＳＳの５ＭＴ車は自分好みに弄って乗る至高車で、特に前期モデルの内外装のデザインは秀一！（個人的には内張りとシート生地は後期末のチェッカー柄の一つ前のブラック柄が最高。）
拾える情報は少ないものの、６型はOBD２接続のメーターが使用できるのが良かった。
不満な点: とにかく錆びやすい…(;_;)
総評: 錆びやすい以外は乗り方も含めて弄ってなんぼな事がほとんどなので、問題無し。

デザイン: 5; ちょっと前に『♪まぁ〜るとしかく』という某番組内での歌がありましたが、特に前期型はそれが当てはまる小さな可愛カッコ良さ。
走行性能: 4; 最近の車には色々な面で劣る部分は多々あるものの、弄ってなんぼの部分もあるので問題無し。
ブレーキが心許ないという意見も耳にしますが、個人的にはそれも感じません。
乗り心地: 4; 新車時の状態はわかりませんが、最近の軽自動車のようなゴツゴツした感じはありません。単にショックが抜けてるだけかもしれませんが…。
(^◇^;)
積載性: 4; ラゲージスペースに津軽三味線が長ケースで横にギリギリ積めます。
(^◇^;)
燃費: 4; 最近のハイブリッド等の軽自動車と比べればもちろん劣るものの、ターボ車で周りの車に合わせて回転数高めでこれなら充分なのでは。
価格: 4; 今ではあり得ない新車価格。
５ＭＴの中古車価格は未だに高めで、これから購入の際は現車確認の上色々要注意！
故障経験: 定期的なオイル系交換（エレメント含む）、クラッチ（ケーブル含む）、エンジンマウント、ドライブシャフトブーツ等予防整備も含めたメンテナンスのおかげでレッカーレベルの故障は皆無。