スズキ アルト ターボRS

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • アイドリングストップOFFの方法

    手軽にアイドリングストップを常時OFFにする方法を説明します。 他の方の整備手帳に写真は載っているので写真は載せませんが、 ボンネットオープナーに付いている水色のリミットスイッチをオープナーから取り外して、スイッチがONしていない状態を作ります。 常時ボンネットが空いていると車側に認識させることで ...

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    2022年8月23日 12:47 TORYS884さん
  • アルトターボRSアイドリングストップ解除

    最近の車にほとんど付いているやつ! 鬱陶しいんで、強制解除に! ボンネットをひっかける部分に答えがある! 青い部品がそれ! こいつを外してやると アイドリングストップがしなくなる。 あとは適当に処理をするだけ! もちろん自己責任でお願いします! 配線はこんなんでした! ボンネットが開いているか? ...

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    2022年5月7日 19:17 masuda1960さん
  • オイルキャッチ缶 取付 (弐) 缶編

     とりあえず、配管は後回しにして、オイルキャッチ缶の缶本体のみ、先に取り付ける。  缶とその付属品の他に、近所のホームセンターで M6 の六角穴付きボルトとフランジナット、丸座金、サイズ 25 の立バンド、ジョイントプレート、厚さ 3 mm のゴム板などを用意した。(ボルトと座金は使わなかったが ...

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    2022年4月13日 01:46 南多摩郡山入村さん
  • オイルキャッチ缶 取付 (壱) 考察編

     先月(2022/01/19)、エアフィルタを交換したときに、エアクリーナ・ケース内側のブローバイガス通路を確認したら、思っていたよりオイルが回っていなかった。それで、ふと思った。  そういえば R06A エンジンって、 PCV バルブはどこに付いてる?  例えば、以前の K6A エンジンなら、 ...

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    2022年4月11日 16:54 南多摩郡山入村さん
  • オイルキャッチ(缶)履歴

    2022/03/20 走行距離: 64,795 km 缶取付後: 141 km  缶内側全体が脂ぎっており、底に僅かだが液体(水?)が溜まっている。 ※オイルキャッチ缶は、インテークマニホールドとシリンダブロック間を繋ぐ PCV (Positive Crankcase Ventilation) ...

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    2022年4月3日 03:11 南多摩郡山入村さん
  • ループ エンジンコートリカバリーK

    ループ エンジンコートリカバリーKを注入 36000kmにて

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    2021年8月28日 17:59 トモモHVさん
  • 遮熱版作ってみた

    いきなり完成ww 0.5mmのアルミ板(630円)を切って穴開けしてサーモクロスを貼り付けただけの簡易遮熱版。 作業時間40分。材料の買い出しを合わせると半日です。 ホムセンのアルミ板が、ナイスなサイズやったんで簡単にやっつけました。材料費、アルミ板630円、サーモクロス2000円。効果は…?多分 ...

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    2021年6月20日 17:03 あきらkanaさん
  • オイルフィラーキャップ 取り付け

    モンスタースポーツ、オイルフィラーキャップを取り付けしました。 良い感じです。 良いですねw

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    2021年6月12日 19:24 Sakuma.さん
  • オイルレベルゲージ 交換

    なんでここからオイル漏れるの? もう2回目です。33000kmしかもたないみたいですw

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    2021年6月12日 14:47 Sakuma.さん

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