サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトワークス
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ロアアーム・リヤトレーリングアーム塗装
交換前にアーム類の塗装をしてみます。 アームをある程度綺麗にしてブーツ・ブッシュにマスキングします。 アームを吊して塗装すれば一度に塗れますが、ベタ置きで片側から塗っていきます。 乾いたら裏返しして塗って終了。 今回塗装に使用したのはシャシーブラック。何年前に買ったか不明‥ 超速乾・防錆塗装と記 ...
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2012年1月13日 21:30 Kenzou-さん -
左フロント ロアアーム ボールジョイントガタ調整
先日とりあえずボールジョイントのガタ調整をしてみましたが、やはり焼け石に水といった感じでまたガタが再発したため、再挑戦します。 今回は横着してスタビは外さずにトライしてみます。 隙間を埋めるために巻いたアルミテープは無残にも剥がれていました… ボールジョイント固定ボルトより長いボルトを手 ...
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2016年12月23日 12:59 wank9191さん -
HyperBushing あっぱぁまうんとぷらすFU装着
まず車高調の減衰力調整ダイヤルを外します。 モンキーレンチで緩めます。 調整ダイヤルが外れた状態です。 ここからアッパーナットをはずしますが、 ここで問題発生!! まず先端の穴に挿す5mmのヘックスビットソケットが無い(5mmの6角でもいいかも)のと通常のメガネレンチではとどかなので、75度角の ...
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2017年12月2日 21:29 ナナニイさん -
フロントナックル交換&リヤディスク化 2
ドラムのアクスルを外してディスク用のアクスルを取付ます。 ハブベアリング交換済 ディスクとキャリパーを取付ます。 キャリパーはOH済 バックプレートは無しです。 ラテラルロッドで左右の調整をします。 ラテラルは自作で両端ピロです。 ピロを挟むカラーなどは旋盤で削って作りました。 とりあえずフロン ...
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2014年7月28日 23:46 きみどり30さん -
車高調減衰調整用穴加工
TEINフレックスZのリア減衰力調整は、内張の中。 そこで、調整用の穴加工をおこないまました。今回、作業に当たっては、みんカラ【やまいちさん】の整備手帳を参考にさせ頂きました。 ありがとうございます。 内張をはがして、ターゲットの車高調調整ツマミを確認。 穴位置が全く分かりません。 なので、やまい ...
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2021年5月31日 14:16 kato-chanさん -
他車種ロアアームの比較
他車種ロアアームです。 よく流用されるkeiの物ではありません。 外したロアアームがあればよかったのですが無いので・・・車に付いているロアアームと今回の流用するロアアームを重ねます。 写真撮影したのが斜めからなのでズレているように見えますがロアアームの取り付け部分とスタビライザーのブッシュが入る箇 ...
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2012年1月23日 11:18 JUNJUNさん -
リアアッパーマウントのサイズ確認
リアアッパーマウントに別のゴム板を挟むために必要な寸法を取る為、リヤショックアブソーバアッパブッシュNo.1の取外し作業を行う。 ナットを緩めようとするとナットと一緒に下のリヤショックアブソーバアッパワッシャ、リヤショックアブソーバアッパブッシュNo.1が一緒に回転し始める。 ナットを回せば回す ...
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2017年11月14日 02:37 北国鯖さん -
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HKSスタビリンクブーツ交換 4/19(火)
以前異音点検の時にHKSのスタビリンクブーツがパックリ割れていたので使用年数を考えてリンクASSYではなくブーツのみ交換することにしました。 ジャッキアップしタイヤを外して上下のナットを緩めるだけでリンクは外れますが、締めすぎて下側が少し固かったです😵 緩むのも問題ですが、締めすぎるのもこれま ...
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2022年4月19日 20:09 Silver☆White真白さん
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