取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトワークス
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プロの整備手帳
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MAQSスプリングに交換してみた！
皆さんの整備手帳を参考にテインの車高調にMAQSスプリングを取り付けて見ました^ ^ 左 ID62-63 125mm 6k 右 ID70. 150mm 8k 取り付けた感じですがリアだけ交換した状態で走りましたが突き上げは無くなりました。 純正の乗り心地に近い？ かなり良くなり満足 ...
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2021年11月14日 23:57 ☆ぎん☆さん -
車高調に交換（その1）
2011年のシーズンを前に、かねてから考えていた車高調整式サスペンションをついに投入しました。 今回選んだのはファイナルコネクションのステルスミニ。 ・予算10万円前後 ・フロント6K前後のスプリングレートに対応した減衰力 ・オーバーホールに対応 ・プリロードと車高を別々に調整できるフルタップ式 ...
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2011年4月8日 23:31 みの～さん -
足回りをリニューアルしました。（C系ワゴンR用流用）
今回は足回りを一気にやります。内容はショックを社外新品に交換。サスをカットして車高調整。リアラテラルロッドを調整タイプに交換。フロントスタビライザーをC系ワゴンR用純正に交換。スタビブッシュをスズスポ強化ブッシュに交換。左右ロアアームを社外新品交換。です。 まずはリアからいきます。前オーナーただの ...
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2011年11月8日 13:29 TTWORKSさん -
ターボRS 純正ショックに交換 ②
外れたら比べてみましょう。 下のカラフルな線が１本の方がターボRS、２本はワークス用です。 どこかの記事でワーク用はターボRS用の倍の減衰力とみた気がするがたしかに押し込んだ感じが全く別物です。手で押し込んだ抵抗はターボRSのフロント用がワークスのリヤ用と同じぐらいでした。それだけワークスの後ろ ...
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2019年3月12日 03:19 まぇやんさん -
リアショック交換 KYB NewSR MS
まずはジャッキアップ。 アルトのリアジャッキアップポイントはフック部分です。 ジャッキアップしたら馬をかけます。 ホイールを外したところ リアハッチのウェザーストリップをめくってリアシートを倒し・・・ トランクスペースの内張りをめくると ショックの頭が見えます。 モンキーと14㎜のメガネレンチでね ...
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2022年5月16日 22:15 eisenさん -
車高調交換（フロント） 備忘録①
令和2年6月16日、19,133kmでクスコの同一車高調に交換 （旧車高調は整備工場にて平成28年6月25日、1,887kmで取り付け） 指定トルクなどはクスコ取説より あくまでも備忘録の為、参考にされる場合は自己責任でお願いします。 準備作業 スロープ上げ→輪留め設置→ホイールナット緩め→ジ ...
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2020年7月2日 17:17 あっきー 36worksさん -
スタビライザーリンクダストブーツ交換
先日定期点検で指摘されたスタビリンクダストブーツを確認します。 ラダーに乗せ、ジャッキを仮掛けし、フロントホイールのナットを緩めてからジャッキアップします。 ホイールを外してサスペンションとスタビライザーを繋いでいるこの棒とボールジョイントが合体したものがスタビライザーリンクです。 左下のダスト ...
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2022年5月21日 00:24 Eighth (エイス)さん -
リバウンドストッパー やっぱり流用したい その2
とりあえず設置済みのNシリーズ用リバウンドストッパー。 感触はかなり良好です。 問題はストラットロッドキャップがまともにつかないこと。 上の写真でわかると思いますが、厚みのせいでネジの頭が純正よりも奥まってしまいます。 またこれも失敗ですが、とりあえずやったことを載せときます。 ダブル ...
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2022年9月18日 19:04 むむっさん -
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TEIN FLEX-Zとたわむれる私
先週の土曜に組んだ車高調、、 パーツレビューでぐりはちさんに指摘してもらうまで気づかなかった… スプリングが上下逆ですやん(笑)(T_T) 走ってて特別不具合も感じ無いけど、 なんかねぇ、、夕方帰宅して上げてみる。 Z4と比べるとムチャクチャ車体が軽い(笑)(^w^) ショック下の17のボルト ...
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2016年9月2日 18:52 将軍'さん
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サスペンション交換 純正→車高調(フロント編)
サスペンションの取り替え、純正サスペンションからHKS HyperMAX Ⅳ GTへの交換作業を行いました。 ODO:35327km レンタルピットにて工具、エアインパクトなどをお借りして作業しました。 作業時間は8時前スタート、13時前終了の約5時間で ...
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リアサスペンションの交換には、トランクのパネルを開け、発泡スチロールの箱を外し、内張の一部を外す事が必要です。 ①トランクパネルはリング付きクリップのリングを立てればロックが外れます。 ②発泡スチロールのボックスは奥側を手前に持ち上げればごそっと外れます ...
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自作 突き上げ感軽減スペーサー
(買う気も無いのに)ネットオークションにて『HA36S』で検索していると・・・ アッパーマウントとボディとの隙間を埋めて 無駄な動きを抑制！ 乗り心地向上！！ というような製品を発見。 比較的安いし、簡単に装着出来るし(駄目ならすぐに取り外せるし)で ...
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