取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - アルトワークス
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
FVの取り付け③長くてごめんなさい。
②の最後で書いた必ず外す部品はこちらです。 外さないとブースト掛かりません。 いよいよ終わりです。 こちらも少し走った後確認しましたがやっぱりクリアランスギリなので保険で保護しました。 完成!金属質なメカニカル感じが良いと思います。 ブリッツやテイクオフのブローオフは見えませんがせっかくなので見え ...
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2018年4月2日 17:39 gtコペンさん -
ブローオフバルブコントロールバルブw
出ましたw激貧チューン御用達の金魚バルブww これを使って、ちょっとした細工をしたいと思います。 題して、「ブローオフバルブコントロールバルブ」 (;´∀`) バルブの開け閉めでブローオフを使うか使わないか選べるようにしてみます。 要は、ブローオフを生かしてプシューンにするか、ブローオフを殺し ...
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2010年2月17日 23:17 RBK@ようこそようこさん -
タービンの取り外し①
バンパーを外します。 ラジエターの冷却水を抜き、ラジエターを外しにかかります。 ラジエターのアッパー・ロアのホースを抜くのに邪魔なのでインタークーラーを外してから、ホースを抜きます。 この時ロア側を抜くとき自分は固着していて抜けず、サーモスタットのハウジングを外してから抜きましたが、サーモスタット ...
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2011年5月3日 18:58 psgさん -
HT-07 スモールコンプレッサ取付
ブログに書きましたように純正HT06のだるさに嫌気が差してきた最中に、HT07スモールコンプレッサを入手出来ましたので、取り付けます。 とりあえず、バンパーを外して、エアコンのコンデンサをずらして、邪魔なステーを取り外して退かしておきます。 エキマニの遮熱板を外して、タービンを固定しているボルトを ...
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2013年5月6日 11:34 リッチスパイクさん -
ブローオフ取り替え!
ミッションメンバーのボルトにステーを取り付けるタイプですが、これだとメンテナンス性が悪いので…。 最近出たこちらに買い直しました!見たところ、AGS向けに作られたっぽいのですが、MTも使えます👍 本体はこんな感じです👍タービンとインタークーラーを繋ぐホースを外してその間に取り付ける構造ですね✨ ...
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2018年11月27日 19:15 ゆう.zZt231さん -
Pal Sports 強化アクチュエーター
3、4速でタービン回り始めてからの モサッとした加速感、 ブースト圧のタレ方とオーバーシュートの ピーク値がチョイ高い、などを 多少改善出来れば、とまずは 強化アクチュエーターに交換。 Pal Sportsさんにしたのは 注文してから届くまでが早いので。 今回初めて純正アクチュエーター 外しまし ...
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2019年9月23日 01:24 keiAworksさん -
シエクル レスポンスジェット 取り付け
シエクルのレスポンスジェット取り付けて見ました バンパーおろしてソレノイドにこんな感じで配管 そんで上のほうに持ってきて本体のジェットを固定するのですがステーな何故か合わず取り敢えず別の考えがでるまで放置 同じシエクルのミニコンプロと併用したらびっくりでした 最大ブーストが0.9から1.1ま ...
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2019年4月27日 22:52 猫ラーメンさん -
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プッシュンRSS 取付 2020.10.12
まずは中身の確認。 takeoff のカタログもしれっと入ってました。 キズ付きそうな箇所(自分はライトと側面フェンダー部)に養生をして、バンパーをチャチャッと取り外します。 バンパー脱着方法は割愛(^^;; 2箇所の接続部(赤丸部)のホースを外します。 少し硬いですが、マイナスドライバーとラジペ ...
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2020年10月24日 19:01 ワッサン_163さん
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