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  • 配線手直し

    ワークスも戻ってきた事なので、朝から友達の板金工場へ(^_^) ブーストメーターとELメーターが光らなくなってたので配線の手直しを決行‼︎ ブーストメーターはメーターとユニットの配線を付け替えるだけで完了! ELメーターは延長している配線のギボシが接触不良だったので、再度ギボシを付け直して完了 ...

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    2015年8月9日 16:28 ネクター08さん
  • タコ復活!!

    気づいたらオートゲージのタコメーターか動かなくなってたんですが、暇がなかったので2週間ほど放置してました。今日は休みで時間があったので直そうと思います。 配線不良が原因と思い、配線はオーディオ裏からダッシュボード裏に通してますからダッシュボードの内部を外して配線を確認すると、見事にアースが外れてま ...

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    2013年11月17日 18:21 赤き跳馬さん
  • APEXi レブスピードメーター 修理

    ずっと前に、知り合いから頂いたものです。 壊れてます。 ネットで調べてみると、皆さん自分で修理なさってるようなので、 それを参考に修理してみたいと思います。 とりあえず分解。 これですね。 これを、ポリスイッチと交換すればいいらしい。 表側はこうなってました。 ポリスイッチに交換。 ハンダ付けが汚 ...

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    2009年11月22日 13:20 HOUSEさん
  • メーター照明バルブ切れ交換

    T10を3個交換

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    2012年1月31日 22:19 ホ~リ~さん
  • 永井電子のスピードメーター加工開始

    先日購入した永井電子のドライブモニター(ようはスピードメーター)なんですが・・・ 配線が途中までしかありません。 なのでジャンク扱いで売っていました。 切ってギボシ端子にしてしまえば問題はありません。 なのでいきよいよくバッサリと切ってしまいます。 配線加工していると中身が見たくなっていきなり分解 ...

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    2010年5月18日 21:27 JUNJUNさん
  • 追加メーターパネルのバージョンアップ

    追加メーターパネルのベースとダッシュパネルの間に隙間があるのが気に入らず。。 そこで隙間を埋める事としました。 隙間を塞ぐ物は(エプトシーラー 10mm×10mm×2m) これをベース台へ貼ります。 段差が気になるのでワッシャーを入れ高さ調整。 こんな仕上がりとなりました。 隙間が隠れて満足です。 ...

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    2017年9月3日 15:39 アルトワークスRさん
  • エンジンチェックランプ

    ECUをフルコン換えてから初めて車検を受けることになり、見積もりに行きました。 車検の規定が変わり、ACCでエンジンチェックランプが点灯、エンジンがかかるとチェックランプが消灯しないといけないそうです。 このままでは車検が通らないので、何とかしなければなりません。点火系をダイレクトイグニッションに ...

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    2020年1月13日 19:24 マツモムシさん
  • 追加水温計がぶっ壊れた②

    前回の故障箇所推定では"信号線〜アース線間短絡"と結論づけましたがより詳細に調査した結果・・・ ・前回の診断で信号線〜アース間導通があった理由は、完全なフローティング状態にしておらずオートゲージ側の内部抵抗を拾っていた ・オートゲージ側の内部抵抗が26Ωである ・完全暖気後のサーミスタ抵抗は80 ...

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    2020年1月30日 09:14 ゴゴティーさん
  • FLDメーターこわれる

    右がBLITZのFLDメーター(スズキ専用版TACHO)、左がSDメーター(ブースト)です。FLDが起動しなくなり、SDがエラー状態となり針が赤く高速点滅しています。結論としてはFLDは復帰できましたが、SDはエラーのままとなっています。 だって助手席下こんなんだぜ?やる気なくなってくるよ。幸い曇 ...

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    2022年9月8日 17:38 TofuWrxさん

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