スズキ バレーノ

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  • F-INE

    人生初の3ナンバー車。 純正プラスαのスタイルでイジる予定です。

    所有期間
    2019年8月29日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 137
    • 整備手帳 47
  • 棟梁*さんのBALENO

    棟梁*

    スイフトの維持困難に伴い、代車で乗ったバレーノが強く印象に残ってて同仕様を購入してしまいました 前期XTのセットオプション付きに絞ってたので、予算内で程度良いのに当たるまでが何気に大変でした あの頃の印象のまま、良い意味で"実用的でラクなヤツ"です(笑)

    グレード
    XT セットオプション装着車(AT_1.0)
    型式
    CBA-WB42S-BBTK-P
    所有期間
    2023年3月27日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 12
    • 整備手帳 0
  • しーたろう

    馴染んでいきたいと思います。

    グレード
    XT(AT_1.0)
    型式
    CBA-WB42S-BBTK-P2
    所有期間
    2020年7月17日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 8
  • nabao0327

    ZC11スイフトが15年目の車検を迎え、どうするか悩んでいたところ、発表当時から気になっていたが国内では絶版になってしまったバレーノが今になって縁があり、走行超少なく状態の良い中古(ほぼ新車)のⅡ型のXTに乗換えしました。

    グレード
    XT(AT_1.0)
    型式
    CBA-WB42S-BBTK-P2
    所有期間
    2021年8月29日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 75
    • 整備手帳 48
  • S@balenoさんのBALENO

    S@baleno

    スズキ バレーノに乗っています。 2025年2月、8年落ち2万キロの程度の良い中古車が目に止まり、気に入って購入しました。 正直、新車で販売されている頃は知りませんでした。(笑)

    グレード
    XS(CVT_1.2)
    型式
    DBA-WB32S-BBSE
    所有期間
    2025年2月15日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ごまはの"ごまはのバレーノ"

    ストリームの自動車税が13年超の重課税となったため ランニングコストを含めて乗り換え 選定車種は ・スズキ バレーノXT(前期) ・VW ポロ ブルーモーション(300台限定車) ・ホンダ インサイトエクスクルーシブ ポロは限定車で高い インサイトはCVT 結果、1.0Lで6AT、総重量1ト ...

    グレード
    XT セットオプション装着車(AT_1.0)
    型式
    CBA-WB42S-BBTK-P
    所有期間
    2022年7月30日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 54
  • 蛸やきさんのBALENO

    蛸やき

    2023年5月〜 バレーノXTに乗っています。 ムチムチのかわいいやつ!!! 車いじりもSNS的なものも初心者ですがよろしくお願いします。m(__)m

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • move6212

    もともと、親の車でしたが自分のメインカーになりました。

    グレード
    XT セットオプション装着車(AT_1.0)
    所有期間
    2018年6月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 17
    • 整備手帳 18
  • mohca_mさんのBALENO

    mohca_m

    初スズキです。 ひょんな事から希少車乗り

    グレード
    XT セットオプション装着車(AT_1.0)
    型式
    CBA-WB42S-BBTK-P
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • 朝焼酎

    イグニスを探していたら… バレーノに出会い、ココロ奪われました😆

    グレード
    XS(CVT_1.2)
    型式
    DBA-WB32S-BBSE
    所有期間
    2021年8月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0

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