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  • トラスト GReddy e-マネージ

    同じF6Aのアルトワークス用をケーブル付で中古購入したので 取り付けはポン付けでしたが・・・ それから格闘が始まりました! 取りあえず燃料だけ弄ってる所で、低回転を抑え、中回転を増量した所 アフターファイヤーがほとんど無くなり中回転からのトルクが増え乗り易くなりました、更に燃費も良くなりました ...

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    2010年9月14日 19:06 takaesuさん
  • 30プリウス クルコン

    前期モデル。諸先輩の情報のおかげでメチャ簡単につきました!部品受け取ってその場で付きました。10分かかったかな••こんな便利なものは付けないでいられない

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    2013年9月18日 01:23 プカチーノさん
  • EVC 5 取付け 室内偏 (ECU脱着)

    最初に、先日作成したECU延長ハーネスを装着します。 運転席下にあるECUを外す為に赤丸部分のネジを外します。 次に黄色の矢印の方向(運転席奥側)に押すとECUはフリーになります。 ECUを摘出できたら、延長ハーネスを接続します。 延長ハーネスがクラッチペダルに引っ掛からないように収めます。 E ...

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    2010年5月24日 12:11 traniaさん
  • 純正ECU交換。

    11R&32改さんのレビューにあった、ヤフオク 純正書き換えECUを私もやらかしてみました。 外見は全く一緒。 純正な感じ。 94900キロにて交換。

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    2007年9月22日 18:45 おくちびさん
  • ECU取り付け

    某オークションで純正書き換えECUを購入。 開けてみると、ケースに封印がしてありましたw グローブボックスのネジ、右の隅っこにあります。 外しますと、写真のようにECUが出て来ます。 取り替えておしまい。 簡単です~ インプレッションは、パーツレビューにアップします。

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    2008年7月25日 14:23 AGUIRREさん
  • ノーマルECU

    今回のエンジン不調の原因をチェックしたり 部品交換したりしている、一連の作業の記録として残します。 今日も 暑いです。 できるだけ涼しい朝の内に作業してみました。 先日届いた、カプのノーマルコンピュータと 交換してみました。 まずは、N2を付けた状態で、エンジンをかけ、 やはり、調子の悪さ ...

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    2010年8月11日 11:07 やまぷうさん
  • ワークスRS/Z スズスポN2R ECU

    アイドリングが不安定で、ハンチングを起こしていました。 ISCやスロットルボディ、バキュームホース等をチェックしましたが問題なし。 ということで、最後に残ったECUをノーマルに戻してみるとアイドリングが安定しました。 ということで、既に廃盤になっているスズスポのK6A用HT06対応N2ECUを探 ...

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    2010年12月4日 17:23 showkenさん
  • 水温計取り付け。

    ついに念願のメーター類を取り付けれます。 注文後意外に早く届いたので、夜勤にもかかわらず昼間に取付けしました。 オートゲージ製、水温計、ブースト計、水温センサーアタッチメント。 まずは箱から取り出し内容チェック。 電源取り出し線がすごく短いのでまずはそれの加工からスタートしました。 配線がこの黄色 ...

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    2007年5月25日 18:01 おくちびさん

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