調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - セルボ
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プラグとシリンダー内の確認
家内が595でお出かけで暇なので、前回のプラグ交換時に見れなかったシリンダー内を覗くことにしました。 エアクリの蓋を外せばプラグ周辺にアクセス可能。 プラグの状態。 左端のカーボン付着が多かった。 まだ交換して3ヶ月なので他の2本はかなり綺麗。 ピッチクリーナーに漬け込む事30分。 真鍮のワイヤー ...
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2023年9月27日 11:46 giantc2さん -
8番の焼け具合チェック
7→8番に変更したプラグの焼け具合の確認です。 ややかぶり気味ですが、問題になるほどではなく事実何の問題もありません。 高回転高負荷時の保険と考えれば許容範囲と思います。 ついでに真新しい内視鏡のチェックがてらピストンヘッドの確認。 これはエンジンルームに向かって一番左。 カメラ部分も細くてプラグ ...
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2020年5月4日 20:36 giantc2さん -
エンジンコンディショナーをぶち込む
最近、またエンジンのかかりと、アイドリングの調子が悪かったので、久しぶりにエンジンコンディショナーの出番です ฅ(ー̀กー́ )キチャナイ ホース毎、替えたくなりますね ここも掃除しときます 外したところ SRは電スロでしたっけ? 電スロ車で、エンジンコンディショナーやるのはじめてなんだよなあ マ ...
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2021年12月19日 17:32 狼駄(シン・マツナガ)さん -
点火プラグチェックと洗浄
プレマシーのついでに、セルボもプラグの焼け具合のチェックと洗浄です。 プラグ交換後、約12,000キロ走行のプレミアムRXです。 焼け具合は・・・ 問題ないようです。 直噴にしてはいい感じの白さでしょうか。 燃調コントローラーの設定はほぼリーン側3にしているのも影響しているのかな? ギ ...
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2018年1月20日 19:39 むーらむらさん -
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