整備手帳 - DR250S

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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR

4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル

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2026年4月1日株式会社iKeepさん
プロの整備手帳
限定の美を、妥協なき被膜で守るアウディQ3 スポーツバック【リボルト秋田】

こちらのお車は2026年のフルモデルチェンジを記念して日本国内で200台限定で導入された特別仕様車です。通常はカスタムオーダープログラム「Audi exclusive」でしか選択できない特別な純正マットペイント「マデイラブラウン・マットエフェクト」を採用し、光の角度によってボディの表情が深みを増し ...
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2026年9月19日 19:04 REVOLTさん
リアディスク　ブレーキパッド交換（38.300km）

今回はdiyではなく男爵に丸投げ。ブレーキパッドが限界に来ていたのでパッドとディスク同時交換。純正ディスクは廃盤かあっても数万円もするのでメタルギアという海外のOEMメーカーの物を使用。（たまたま持ってた）ブレーキペダルのロッドも摩耗してますよと前回の点検で言われたので一緒に交換。　こういう ...
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2023年4月3日 18:06 Kさん＠DRさん
PH-8ヘッドライト　led化　M＆Hマツシマ

日没が遅くなってきたのでジェベルライトから純正ヘッドライト戻し。ついでにled化しよっと。国内メーカーのM＆H製でPH8バルブが新登場していた。PH8は原付きと古いオフ車でしか採用されていないので某大手ledでは登場していないのだ。レビューを見ると全長が長くて入らない車種が多いみたいだけ ...
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2023年3月26日 20:42 Kさん＠DRさん
カムチェーンテンショナー交換

カムチェーンが伸びてうるさい。以前アジャスターを交換したけど、変化無し。カムチェーンとテンショナー両方を変えるのが良いけど、テンショナー交換だけなら、クラッチ側を開ければ出来るのでは？と思いやって見ました。余り距離乗らないし、、、テンショナーは、クラッチの裏にヘキサボルトで止まってます。で、 ...
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2022年12月10日 10:46 seiryu_1259さん
倒立フォークOH

車体から外す前にトップキャップを緩めないとまず外れないので忘れず緩めておきますトップキャップ外すとこんな感じなのでシルバーのボルトをレンチで抑えながらトップキャップ外しますキャップ外してさっきの画像の黒いゴム部品を引っこ抜くとスプリングカラーとスプリング本体が引っこ抜けますあとはオイル抜いて ...
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2018年5月30日 08:38 とみきち08さん
ヤマルーブオイル交換

xjr1300のあまりオイルです。+1リッター入れました。
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2016年8月16日 22:10 ガイ・マーティンさん
プチレストア終わり、

やっと乗れる様になりました！まだ少し不安ですけど、たまにいきなり止まったりするので、キャブ調整かなぁ⁉︎
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2016年5月13日 18:01 ガイ・マーティンさん
プチレストア3

やっとここまで来ました。後はもう少しす‼︎ タンクはジュベルタンクになってしまった。嫌だな‼︎ アナーキーin the DR250s さいなら〜鉄屑だな‼︎今キロいくらだろ⁇ 後はキャブパーツのみです。アングルを溶接して作りました。
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2016年5月7日 17:39 ガイ・マーティンさん
プチレストア中

倒立サスの下側の減衰調整ボルトの締込みを確認して、からオイルを入れました。写真が飛びますが、写真撮り忘れた。無事に組み付けました。
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2016年4月25日 06:48 ガイ・マーティンさん
プチレストアOH中

片側をバラバラにして洗浄しました。新品と古いのを交換塩ビパイプを使って入れました。胴ワッシャーを交換して付けました。締込み二本目も同じ事繰り返して綺麗になりました。今日はこの辺で終わりです。リアサスもOHアーム類もグリスアップ
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2016年4月21日 21:55 ガイ・マーティンさん