整備手帳 - DR250S
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走りは本格、デザインは未来的! トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:トヨタC-HR(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
リアディスク ブレーキパッド交換(38.300km)
今回はdiyではなく男爵に丸投げ。 ブレーキパッドが限界に来ていたのでパッドとディスク同時交換。 純正ディスクは廃盤かあっても数万円もするのでメタルギアという海外のOEMメーカーの物を使用。(たまたま持ってた) ブレーキペダルのロッドも摩耗してますよと前回の点検で言われたので一緒に交換。 こういう ...
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2023年4月3日 18:06 Kさん@DRさん -
PH-8ヘッドライト led化 M&Hマツシマ
日没が遅くなってきたのでジェベルライトから純正ヘッドライト戻し。 ついでにled化しよっと。 国内メーカーのM&H製でPH8バルブが新登場していた。PH8は原付きと古いオフ車でしか採用されていないので某大手ledでは登場していないのだ。 レビューを見ると全長が長くて入らない車種が多いみたいだけ ...
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2023年3月26日 20:42 Kさん@DRさん -
カムチェーンテンショナー交換
カムチェーンが伸びてうるさい。以前アジャスターを交換したけど、変化無し。 カムチェーンとテンショナー両方を変えるのが良いけど、テンショナー交換だけなら、クラッチ側を開ければ出来るのでは?と思いやって見ました。余り距離乗らないし、、、 テンショナーは、クラッチの裏にヘキサボルトで止まってます。で、 ...
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2022年12月10日 10:46 seiryu_1259さん
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