取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
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初めてのスパークプラグ&エアフィルター交換
隼を所有して、10月で2年が経過して、まだ一回もエアフィルターとスパークプラグを換えていない状況でしたので、16000km目前に換えてやろうと思い腰を上げて行いました😄 わたしの年式の隼にはタンクを支えるステーなど無いため、タンク前側のボルト穴に左右共紐で結んで、タンデムシートのラゲッジフックに ...
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2016年9月20日 20:27 まゆともさん -
ダイレクトイグニッション交換
調子が悪いわけではないんですが、なんとなく気になって、でも新品に交換するとなるとそこそこいっちゃうので、ヤフオクで08用を落札しました。 新ブサっていうと新しく感じますがもう6年前のモデル。決して新しくはないですが、99はそれより更に9年前のモデルですから。 作業は簡単。 タンクを上げて、エア ...
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2014年10月16日 20:57 のがたひろおさん -
点火プラグ交換&スロットルボディー清掃
しばらくプラグを交換していなかったのでプラグ交換を行う事に。 今回はデンソーのイリジウムパワー‼︎ ついでにスロットルボディーの清掃。 ワコーズのエンジンコンディショナーを使用します。 プラグはトルク管理を行って締め付けます。 今までもNGKのイリジウムプラグでした。 スズキと言えばデンソーなので ...
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2014年5月3日 19:05 さくはるりんりこさん -
ハヤブサ君 プラグ交換
約3万4千走りました。 焼け具合はOK 新品と比べると電極が減っていますね 交換は自分の行いましたが、隼の交換は初めてだったので、エアクリーナーボックスを外すのに結構手がかかりました。 慣れれば1時間くらいで出来ると思います(笑)
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2013年12月1日 20:40 GSX-R1100_kissさん -
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