クルマレビュー - GSX250R

マイカー

とにかく乗りやすい！
- おさるのシンちゃん
- スズキ / GSX250R
  ABS無し (2020年)
- - レビュー日：2021年10月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイリングも好きだけど低速からトルクモリモリ、黙ってたら400ccと勘違いしそうです。

不満な点

今のところ特になし。(笑)

総評

フルカウルのレーサーレプリカに見えてツーリングとか長距離も楽にこなせます。
同クラスの他メーカー車と比べスペックは平凡ですが乗ってみた楽しさ一度試してみて欲しいくらいです。
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マイカー

低速トルクの太さ
- 真田辛村
- スズキ / GSX250R
  GSX250R ABS (2020年)
- - レビュー日：2021年10月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

トルクとは書いたけど、15年振りのバイクなのに不安が全くない安定感が優秀。
最近のバイクは賢くなってると思うけど、それを地で行ってる感。

不満な点

強いて言えば高速域が弱い。エンジン特性上仕方ないので不満と言うよりも弱点。

総評

リターン、初バイク、どちらにしても乗りやすいはず。
ライダーを追い越さない安定した挙動が安心感に繋がっていると思う。悪く言えば面白くない、だけどもピーキーさ=面白さなら僕は要らないと思う。
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マイカー

クセなく乗れる車体
- てっくさん11
- スズキ / GSX250R
  ABS無し (2017年)
- - レビュー日：2021年9月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

コスパ最強
街乗りでは快適なパワーとギヤ比
スタイルもgood！
ヒップのフォルムがお気に入り♪

不満な点

3速と4速のギヤ比がほとんど変わらないので、
3→4の変速時に物足りなさを感じる。

総評

ほんとに乗り易い車体だと思います。
コスト面でも他の同じクラスの車体よりもリーズナブルです。
スズキはほんと、マイルドな車体を作るのが上手いです。
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マイカー

便利に使えるフルカウル
- manbo250R
- スズキ / GSX250R
  ABS無し (2017年)
- - レビュー日：2021年9月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃料タンクが大きく（15L）、燃費も軽く30km/Lを超える。
低速からトルクが十分にあり、一般道で困ることはまず無い。
高速道路で巡航する程度なら十分な性能があり、防風性もそれなりなので、高速道路の使用が十分に選択肢に入る。

不満な点

同クラスの他のSSと比べると重いので、取り回しは若干不利。
同様に最高出力も低め。回転が上がると振動も強くなるので、高速道路では追越車線は多用できない。120km区間も対応はできるが、やや苦しいだろう。

総評

他の250SSが「サーキットも」という視点がある中で、明確に公道に最適化したという点が個性と言える。
なおかつ、見た目は他の250SSにも負けてないという点も個人的には高評価。
カッコよくて、初心者でも安心して乗れる上に、普段遣いからロングツーリングまで1台で賄えるという非常に便利なフルカウル。一家に1台いかがですか。
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マイカー

まったり仕様のスポーティルック車
- クロヤギA
- スズキ / GSX250R
  ABS無し (2017年)
- - レビュー日：2021年9月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

手の込んだ造形のフルカウルとエクスターカラー。
充実の低速トルク。乗り心地の良いシート。

不満な点

非力な24馬力。高速道路の追い越し車線を走り続ける力はない。

総評

下道スペシャルのまったりフルカウルスポーツ車。
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