整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)
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オススメ度
2022年3月1日 PROSTAFFさん
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キャリパーOHの準備
1年前にキャリパーをオーバーホールしたとき、ブレーキピストンの表面が錆で広範囲にわたって凹凸があったのですが、見てみぬふりをして組み上げて乗ってました。 たしかにピストンシールの耐久性を損ねるでしょうから、交換を考え値段を調べると、なんと2万円を越す金額。 とてもじゃないけど手がでないので、オ ...
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2021年3月13日 13:36 bin@3さん -
イグニッションバッ直
イグニッションONで、バッテリーの電圧は12.4v。しかし、イグニッションコイルに来ている電圧は12vに届かない。 そこで、多くの刀乗りの方々が実践されている、バッ直に挑戦 で、こんな感じで、作ってみました。 上にある黒いコネクタが、二つのイグニッションコイルに繋ぐやつ。残りの一本は、もともとコイ ...
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2021年5月2日 21:11 bin@3さん -
Fフォークトップキャップ交換
左が純正のキャップ。多分樹脂製にメッキをされたもの。結構磨いたけど、質感が高まらないので、右にあるジュラルミン製のキャップを購入しました。結構な値段だけど、こんな古いバイクのパーツを作ってくれることに感謝しながら、しっかりとした質感に満足です。 キャップのフランジ部分から、Fフォークに入り込むネジ ...
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2024年4月28日 19:49 bin@3さん -
タコメーターの針振れ修理
針を取り替えていい感じでいたのに、ある日突然、エンジンを5000回転で維持したとき、タコメーターの針が4000~6000回転の間でいったり来たりするように針が振れる症状が出てきました。 アイドリング時はピタッと針は安定してるし、アクセルを開けていくときは、スムーズに反応するのですが、5000回転 ...
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2021年1月16日 20:23 bin@3さん -
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