スズキ GSX750S KATANA (カタナ)

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GSX750S KATANA (カタナ)

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ブレーキホース交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - GSX750S KATANA (カタナ)

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • ブレーキマスター&メッシュホース交換

    ハンドル交換していたら、ブレーキホースの長さが足らず、ハンドル交換を一旦中止し30cmのホースを購入 早速、交換作業を開始 作業方法はYoutubeでいくつか検索して挑戦 取り敢えず着いたけどメッシュホースが固く思ったより長さが長めでネジレもあり 無理やりバンジョーボルトを締付け ※これが間違いだ ...

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    2024年4月21日 20:33 minitさん
  • ブレーキホース交換

    SWAGE LINE ブレーキホースストレートジョイント ノーマルフェンダーにホースが干渉しそうなのでホースをねじり対応 カタナはフロントカウルステーがゴツくホースを通す位置と長さの選択に悩みました。 Tジョイントタイプがレーシーに思えて、取回しと固定方考え中

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    2023年8月20日 22:41 kerogsxさん
  • マスターホースの交換

    マスターホースを交換しました(⌒-⌒; ) 見た目だけで選んでクリアホースでしたがいろいろと問題がありましたネ(−_−;) その辺りはパーツレビューに記載してます(^^) 先ずはフルードの抜取りから(^^) 以前、フルードタンクを交換した時と同様、DAISOで購入した注射器?を使いました(^.^) ...

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    2023年8月14日 07:00 cartvalleyさん
  • セパレートハンドル仕様に、追加施工

    セパレートハンドル仕様にしたことで、グリップ位置が6cm前方へ寄ったせいで、ブレーキホースも余って下のほうでちょっとブサイクなことになってますw クラッチ側は取り回しに余裕が出来るだけで問題ありません。 気にしなけりゃあれなんですけど、気になるので、 マスターから三又ジョイントまでのホースを 3 ...

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    2022年9月21日 21:41 oyadi_falcoさん
  • ブレーキホース交換

    純正は劣化してるんで メッシュホースに一新しました。

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    2014年12月29日 13:19 w( ´ Д`さん
  • リヤブレーキもメッシュに変更

    90cmのメッシュ買ってきて交換。

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    2014年6月28日 21:32 osomatsu zeroさん
  • マスターシリンダーとホース交換

    フロントのブレーキ周りを交換 マスターから1本で左キャリパーに持っていきそこから右に振りました。かなりスッキリw

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    2014年6月15日 19:30 osomatsu zeroさん
  • ブレーキホース交換後エア抜き

    とりあえず別体式のマスタシリンダに戻して、ホースも交換して組上げてエア抜き。 明日漏れてなければブレーキ修理は終わり。 今度は塗装とかETC取付けだなぁ。

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    2013年10月21日 18:38 osomatsu zeroさん

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