車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ジムニー
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リフトアップ(2インチ弱)
やっぱりジムニー買う時からインチアップの中古車を見てたので、勢いで車高調いっちゃいました✌️ 思ったよりも上がって大満足です🤗 総走行距離:105,720km 車高調変更前はこんな感じで、どノーマルです。 フロント リア やっぱり新品は気持ちいいです。 メインカーがMINIなので、個人的にはも ...
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2019年9月15日 19:57 TVK@3298さん -
4×4 tech 2インチアップキット
2インチアップに185タイヤでこんな感じです。 後ろ姿はこんな感じ！ 純正よりは柔らかい気がします。 まだ林道しか走ってませんが、よくある段差なんかでは純正ほど乗員に衝撃は来ません！ 2インチなので、ジャダーもほとんどなく、かなり満足してます☆
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2016年7月23日 10:17 ゆったん？さん -
2incリフトアップ
某オクにて格安のバネをゲト (^^)d リヤはショックを外しブレーキホースはギリ💦 フロントはショックとスタビを外し、 何とか装着出来ました キッチリ50mmアップ (^^)d 伸び足も、ある程度確保出来てたので 暫くこのままで…f(^^;
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2021年10月7日 21:08 ISオヂサンさん -
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3インチリフトアップ
半年くらい前の事ですが今更。 とりあえずリフトアップはしたい！でも金がない！！ という事で楽天で安いRPGの3インチアップのやつを。 通勤メインのオンロード使用だから上がればOK(^^) 実はこれセットで買うより単品買いの方が安く済むという… 念のため整備士義父に相談して購入。 ブレーキホースはこ ...
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2018年8月8日 22:02 Te2☆さん -
初めての足回り整備（増しリーフ編）
先日、後輩にサンマルの尻下がりって何とかならない？と相談したところ、「増しリーフしたら良いんじゃないですか？」と言われ、でも資金が・・・と言ったら「適当なリーフ余っていますよ、取りに来るならあげます。」 早速、引き取って来ました。 流石は私の後輩。 本当に適当でした。 思いっきり幅が太いし厚みも ...
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2013年5月25日 17:13 てむてむさん -
コイルスペーサー装着
3inchリフトアップしてるけど、ジムニーはトランスファーやプロペラシャフト等の関係でどうしても右下がりになってしまうので、コイルスペーサー(1inch)装着して補正 装着前： 左に比べて 右前20mm、右後25mm下がってた 現在の走行距離は22000㌔ 最初に楽な方から右後にスペーサーを装 ...
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2022年1月29日 09:55 PQRニャンさん -
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【備忘録】シーエルリンク1インチアップコイルの約3年後の車高
取付後約3年の車高です。 右フロント 右リア 左フロント 左リア
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2024年4月21日 14:38 ふぅ_89carreraさん
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リストラした中折れシャックルをショート化して再利用できないか考えてみる
https://youtu.be/nVBHNCBmVTg ↑先日見学に行ったDaジムニーではガチ勢は「車高を下げる」「着座位置を下げる」という方向性でセッティングが施されていました。 見掛け倒しで車高を上げたジムニーではロールセンターが高くて難コースをクリア ...
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25mmコイルスペーサー
純正サス用のコイルスペーサーですがショウワガレージSGアジャストコイル60に取り付け出来ました リアはショックの長さが足りません 50mm延長ブラケットを取り付けました プロペラシャフト抜け防止で10mmスペーサー取り付け フロントショックは長さが足りたので ...
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5インチリフトアップが完成！
MASTERPIECEさんで大人気の5インチアップは74シエラ用に開発されたのですけど ダウンブラケットを新たに制作さえすればJB23でも可能との事。。。 思い切ってワンオフでお願いしてしまいました(^^) ※画像はマッピー店長から送って頂いた74デモカー ...
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