日常点検 - 車検・点検 - 整備手帳 - ジムニー
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ジムニーJB23Wフロント・リア足回り締め付けトルク 2/2
ジムニーJB23Wのスタビライザー締め付けトルク スタビリンクの締め付けトルクは50N・mです。画像には写っていませんがスタビライザーを中央付近で固定しているブラケットのボルトの締め付けトルクは20N・mです。 ジムニーJB23Wのフロントリーディングアーム締め付けトルク リーディングアー ...
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2020年11月24日 13:38 hungry? 西風さん -
ジムニーJB23Wフロント・リア足回り締め付けトルク 1/2
ジムニーJB23Wのホイールベアリングロックナット締め付けトルク 画像には写っていませんが赤丸の部分に収まっています。ホイールベアリングナットの締め付けトルクは220N・mです。 締め付けには リングナットレンチ 09551-16050 という特殊工具が必要です。 ジムニーJB23Wのキング ...
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2020年11月24日 13:32 hungry? 西風さん -
1速が入りにくいので…クラッチ調整
以前から1速が最近入りにくくなって、最近顕著になってきたのでクラッチワイヤーの調整をしました 多分ワイヤー伸びてる?? 車体の下に潜って調整ダイヤルを探します オイルパンの後ろ側にあります こんなんです ダイヤルを右に回すとテンションがかかって(クラッチが手前で切れやすく)なります ダイヤルはゴム ...
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2017年1月28日 13:22 まっちゃ50さん -
★超備忘録〜ダッシュボードの反り
★『3年後の自分』への超備忘録 『~~~注意事項~~~』 この記録は、神経質な方は読まずにスルーしてください!! 気になって気になって、夜眠れなくなるかもしれませんので、自己責任でお願いします! ダッシュボードのナビの両端辺りが反り上がるという症状がある。 64/74 ...
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2022年4月3日 21:49 ゆきち@ぎふけんみんさん -
インプットシャフトにグリスアップ
クラッチの調整してたときに写真のプラスチック見つけたので調べてみるとミッション降ろさずにクラッチにアクセス出来るようです せっかくなのでコクコクとシフトチェンジが出来るジムニー目指してインプットシャフトにグリスアップします この黒いカバーは爪で留まっているだけなので工具も使わずに外せます カバーを ...
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2017年2月4日 17:23 まっちゃ50さん -
クラッチワイヤーに注油(悪あがき)
クラッチペダルがすこしだけ重い。クラッチの寿命? 取り敢えずクラッチワイヤーの交換しようと思ったのですが、悪あがきして、様子見のためにクラッチワイヤーに注油してみました。 ワイヤー外す前にマーキング。 クラッチワイヤーの先っぽをカバーを外してからゴムを外して、ネジをグリグリ緩めると外れます。 クラ ...
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2017年7月22日 16:58 まっちゃ50さん -
ジムニーあるある不具合
64ジムニーのあるある不具合 ウォッシャーの出がおかしいなぁと思ったら、ココを確認しましょう! はい! 三又ジョイントが見事に砕けてました(笑) 触るとポロポロ砕けます。 新車から3年半。 こんなところまで、ケチケチコスト削減。 ホント、ジムニーの樹脂パーツはどこもかしこもモロイ。 そのう ...
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2024年1月27日 20:48 ゆきち@ぎふけんみんさん -
ミッションマウントの半リジット化
クイックシフト装着してから一速とリバースか渋くなったのでリジット化してみました。 色々なブログやサイト見ましたが、皆さん結構工夫されてるみたいですね。 マウントのネジを12ミリのメガネで外してからこれらを組み込みます ステンの角座金のみ購入(2枚入り160えん) ※ほんとは丸い座金が良かったんです ...
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2015年1月24日 13:59 まっちゃ50さん -
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