過給器系 - 整備手帳 - ジムニー
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JB23ブーストアップセット改良Ver.3のばねが切れました
ばねが切れて、パワーダウンにすぐ気づきました! 1ヶ月で切れてしまいました。ナットを締めすぎたのか、気をつけてたんですが。 このバネ・ブーストアップは魔物です! 慣れてしまえば、ブーストアップなしでは物足りません。 また、バネを買います。 写真は切れる前です
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2015年6月3日 06:57 Pクレストさん -
純正ブローオフバルブの大気開放
みんカラの記事を参考に純正ブローオフバルブを大気開放させますょ〜 用意したのは、内径19mmのスプリングホース(耐油・耐圧)とホースクランプ、メクラ蓋。材料費は1000円程。 ホースは50cmほどの長さに切断し、出口側には水道の泡沫器用の網(外径19.3mm)を入れて虫対策しておきました。 作業 ...
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2022年1月22日 21:14 萌え色係長さん -
ウエストゲートバルブソレノイドをキャンセル
過給圧の立ち上がりのレスポンスを上げる為、ターボの制御機能の一つであるウエストゲートバルブソレノイドをバイパスします。 ウエストゲートバルブチャンバーとエアクリーナー/コンプレッサー側を直接繋ぐことになる為、最大過給圧の1.0-1.1まで3000rpm手前くらいから一気に上がります。 踏み込み過 ...
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2020年12月20日 21:26 森の猫さん -
2023 晩夏のバージョンアップ計画 4.1 タービンオーダー
隣町の出入りのガレージへ ラ「社長、相談があるんだけど…」 「アクチュエーターのみとタービン一式の交換どっちがいいかな?」 社「お~それならタービン一式がいいっぺょ」 そんな訳でその場で車検証を開き 形式番号等を調べ某オークションサイトの出品者に問い合わせ 在庫があるとの事で即落札 他の細 ...
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2023年9月11日 21:41 ラッキイさん -
不幸は突然やって来る...ジムニーJB23 白煙一発...パワーがNA以下 !(^^)!
買い物に....出かけるために.....ごくごく普通に走行中。 橋の手前で...アクセルオン。 瞬間....白煙一発....パワーが無くなりました。 原因は、、99%タービン。 暇を見つけて...タービンを下してみれば....案の定ですね。 取り外しでボルトも折れています。 ブレードは傷 ...
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2017年3月24日 21:51 ガレージエルフさん -
ソレノイド周りホース交換
ソレノイドバルブ周りのホースのホースクリップが錆び錆びになっていたので、クリップ交換のついでにホースもJURANの4パイシリコンホースに交換しました。 つーか、純正ホース外してよくよく見たら、4パイなのはWGVチャンバーとエアクリーナー側だけで、ソレノイドバルブとアクチュエーターは6パイなのね(・ ...
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2018年7月30日 11:25 merrillさん -
教えて下さい!!
林道に出掛けてから、 ターボ圧が正圧(1キロ)でストップしてしまい。 エンジンが3500〜4000回転でカブった?ような症状で吹けません(*´д`*) 今まではブースト圧がMAX1.4キロ掛かっていました。 行き着けのショップ(ダークホース)でプレッシャーセンサーを新品に付け替えて見まし ...
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2014年1月15日 21:44 変態ジムニスト8008さん -
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