過給器系 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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サクションパイプ裂ける
最近ブースト圧上がらないのと 明らかにパワーダウンしていたのでタービンを交換しようと思って念のためチェックしていたら パイプが裂けていた。 締め込みすぎなんだろう。 切って再度取り付けた。 このままでは面白くないので色々注文。 とりあえず簡単にレスポンスは改善。 ブースト圧0.7でちょっと低いの ...
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2024年8月10日 20:21 かずしゃん@洗車道場親方さん -
10型エンジン、モンスターエキマニに交換(タービン脱着含む)
タービンを外さずできないものか…といろいろ試しましたがムリー ということで取り外したエキマニとタービンを外で合体して検証。 たぶんあと5cmぐらい下へずらせれればイケる、知らんけどw 作業に入る前に遮熱板を止めてあるボルトに浸透性潤滑油を1日前から吹いて、外れたらタービンとエキマニ、アウトレット ...
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2024年8月2日 23:37 白猫kei 狸さん -
ブローオフバルブを装着してみた
グレッディさんのブローオフバルブFVの取付です オレンジの○は、メタルワークスナカミチさんの取付ステーです(岩手県産) 素材はステンレスなのが、ちょっと残念。 取付け前のエンジンルーム ブローオフバルブ リサーキュレーションバルブ エアバイパスバルブ ここでは純正ブローオフバルブとしますね これ ...
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2024年7月3日 19:53 溪人さん -
負圧チューブ抜け対策
峠の登りで、突然何かが抜けたような感覚。 なんだか全然トルク感がない。 ボンネットを開けて確認したけどよく分からない。 とりあえず走るけど、やっぱり何か変だ。 もう一度確認すると、原因発見。 写真中央のチューブが抜けてた。 元通りチューブを取り付けたけど、圧が掛かると抜けてしまう。 チューブが7 ...
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2024年6月30日 17:54 ma★さん -
インタークーラーとエアインテークダクト間のスポンジ交換
昨日洗車中にインタークーラーと エアインテークダクトの間にあるスポンジが劣化して 触れるとボロボロと崩れてしまう状態になっていたので 古いスポンジを剥がして ホムセンで買って来た高さ10mm、幅15mm、長さ2mのすきまテープを 3段に張り付けて←以前乗っていた4型を1インチボディリフトした時にも ...
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2024年6月29日 14:52 てっちゃん@さん -
インタークーラーの内部形状を調べる。
ファイバースコープというカメラを調達したので長年気になっていた上置きICの内部形状を調べてみました。 調べたモノは3種類です。 ・純正 ・トラスト ・インプス(ARC製) 純正入口 純正出口 純正は特に悪く無い形状だと思います。 バラせるかは知りませんが圧力低減用のアルミ棒を入れると非常に ...
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2024年6月15日 11:42 JIMMMYさん -
ブローオフバルブの調整をしてみよう
リターンしててもエアクリの関係かバックタービン音が響くので、自宅に転がってるBLITZ全バラシしてスプリング抜きます 左から黄青赤でソフト·ノーマル·ハード 今装着のBLITZ VDは新品未使用だったと思う ハードかと思ったらノーマルが入ってました ソフトより柔らかいスプリング入れてみます ボタ ...
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2024年6月12日 17:43 禁煙隊さん -
ht07-4a a\r7
JB23 1型に、ht07-4a a/r7を取り付けました。ht07-4a a\r9からの変更です。 画像左a/r9、右a/r7 a/r9は、ドカンとくるのが6500回転から8500回転でしたが、 a/r7は、ドカンとくるのが5500回転から7500回転でした。 ピークパワーは体感的に10馬力 ...
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2024年5月19日 22:34 エアロダイナミクスさん -
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