点火系 - 整備手帳 - ジムニー [ JB23W ]
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2023 晩夏のバージョンアップ計画 8.0 プラグ交換
足の怪我のため、しばらくはおとなしくしていようかと考えてはいたが 気になっていたプラグの交換を 今回は『NGKイリジウムⅨ』「DCPR7EIX」を選んでみた インタークーラーやプラグカバーを外して 新品のダイレクトイグニッションコイル ヘッドカバーから抜く時にゴムパッキンが 吸盤のよう ...
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2023年9月30日 23:54 ラッキイさん -
エンジン不調
ブーストが掛からず、アイドリングも不安定で原因追及の為に車屋に預けました。プラグ劣化でプラグ交換して終わりと思いましたが、まだ不調。 で、今度はイグニッションコイルが不良なのかと、自分で交換。直った\(°o°)/ イグニッションコイルは前回交換から7万キロ。同じNGKで。走行222,5 ...
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2023年9月29日 17:48 カズヤーン(=゚ω゚)ノさん -
2番シリンダー点火せず
カムポジセンサ交換から少しの間調子も良く高負荷時ひとつ点火してないような感じでしたが それまでの不調具合とは違い気持ちよく走れました。 気持ちよく走ってたらいきなり発進時あれって思うくらいトルク出ず その後アイドリングでボトボト言いながらアイドリング不調 やっと現実を見ようと調査してみました カ ...
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2023年9月20日 21:04 yam_dさん -
マグネットクラッチギャップ調整
エアコンコンプレッサのクラッチ雨がかかるのか鉄粉撒き散らしてサビサビ クラッチ入るタイミングでキャっと鳴いたりちょこっと滑ってました。 見た感じ広いので適当にギャップ詰めようと思います なんとなく広いのでシム抜き 手前から2枚抜き 上から3-2-1 前回点火不良で2番がカーボンごっとり着いてた ...
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2023年9月18日 16:25 yam_dさん -
スパークプラグ等交換
最近バイクのスパークプラグを交換して馬力回復を経験したので、車でもと思い作業をしました。 私のは8型ですので、イグニッションコイルNGK U5157とスパークプラグDCPR7ERX-P 97620になります。 インタークーラー本体を外します。 ホースが固着してて面倒でした。 ホースも交換かな? 本 ...
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2023年9月9日 16:21 みやひさん -
178487km ダイレクトイグニッションコイル、プラグ交換
178487kmにて交換。プラグとダイレクトイグニッションコイルを交換します。プラグは前回交換したのは124682kmなので53805kmにて交換となります。ダイレクトイグニッションコイルは新車で購入してから今回が初交換になりますので178487kmで初です。ノントラブルでした。 私のジムニーは6 ...
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2023年9月8日 11:35 もっちゃん2さん -
スロットルボディ周りISCV等清掃&ダイレクトイグニッションコイル交換
最近ちょこちょこ高速走行時のパワーダウン(下り坂なのに5速は失速していく)やエンジンの初爆異常を感じていましたが症状が頻発するわけでもなくとりあえず様子を見ていました が、先日、突発の休みを利用してふじあざみラインで富士山5号目を目指し、登っていた時についに全く進まなくなりました… 症状としてはパ ...
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2023年9月3日 18:48 chiita@みんカラさん -
タペットカバーパッキン交換、プラグ交換、イグニッションコイル交換
タペットカバーオイル漏れが酷いのでパッキン交換 やっぱりな!! プラグホールにもオイルが入ってました! 加速時に息つぎ、ロッキングしてましたからね! オイルまみれのプラグ 中身はどーですか?汚いですか? 油汚れは マジックリンで洗浄しましょっ 新しいパッキン付けて 新しいプラグ付け、新しいイグニッ ...
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2023年9月2日 18:18 ハムks0606さん -
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