オーバーフェンダーについて - ジムニー

 

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  コメントID：232246 2004/06/28 18:13

  ｈａｒｒｙさん、レスありがとうございます。
  サイトを見てみたら近くにショップがありました。
  少々緊張しますが一度行ってみようかと思います。
  
  

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  コメントID：232245 2004/06/26 16:55

  ステアリングダンパーの効能は
  以下のURLを見てください。
  取り付け方なんかも書いてあります。
  http://www.net-camper.com/2003steering/steering.html
  
  オーバーフェンダーそのものはＴ＠Ｋさんが書かれている通り、
  直進安定性には影響ありません。トレッドを拡げた際の、
  泥除けの役目ですからね。
  幅広タイヤを装着するのも一案ですが、これもＴ＠Ｋさんが
  書いているように、デメリットも生みます。
  なので幅広タイヤを装着する以外には、ホイールスペーサーを
  組んで、タイヤはノーマルサイズという手もあります。
  トレッドの拡幅はコーナリングの安定を生み出します。
  相談するショップは何もジムニー専門でなくても、
  ４ＷＤショップでいいのﾅはないでしょうか？
  山に囲まれた地域なら、４駆専門のショップが結構あると思うのですが。
  http://jp-jeeper.com/info/shopp_top.html
  ここを活用してみて下さい。
  一番近いショップに相談してみましょう。
  

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  コメントID：232244 2004/06/26 14:30

  はじめましてＴ＠Ｋさん。
  オーバーフェンダー（幅広タイヤ）にしても安定性はかわらないんですか。ましてデメリットの方が大きいとなると後はファッション性重視で考えるか性能重視かの問題ですね。
  どちらかといえば性能重視の方向で考えてみます。
  ただ、私の住んでいる所はジムニーのパトカーがある程の田舎なので、山はいっぱいありますが行きつけ（信頼のおける）のショップがないんです。
  近くの町にある黄色帽子のショップかオレンジの看板のショップでも相談に乗ってもらえるんでしょうか？

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  コメントID：232243 2004/06/26 13:31

  タヌ夫さん、はじめまして。
  タヌ夫さんが考えていることは、１）操縦安定性を向上させる、２）見た目の安定感を出したいの2点のように受け取れます。オーバーフェンダーの装着そのものは何の安定も生まないことは明らかですね。次にタイヤを幅広の215などに変えるとどうなるかですが、こちらも直進安定性には殆ど効果はないでしょう。直進安定性に寄与するのはトレッドよりもホイールベースです。
  なお、タイヤを太いものに変えると（車体幅を超える）違法なことは勿論ですが、それよりも重量が増すことや捻じれの力が増す（テコを思い浮かべてみてください）こと等によりサスペンションの負荷が増大しメリットよりもデメリットが増えますよ。
  Ｈ９年製だとダンパーが弱くなってきていることも考えられますね。あとはタイヤを横剛性の高いものに変えるのも一手だと思います。信頼のおけるショップで相談することをお勧めします。
  

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  コメントID：232242 2004/06/26 13:01

  はじめましてｈａｒｒｙさん。
  オーバーフェンダーはやっぱりいいですね。近くの交番にＪＢ３２のパトカーがあるのですが、私にはとても格好良くみえて、それがきっかけでジムニー購入に踏み切ったのですが維持費の関係でＪＡ２２になりました。交番の近くという事もあり注意されるか心配なのでオーバーフェンダー取付に悩んでますがもう少し検討してみます。※自己責任です。
  ところで、ステアリングダンパーを取付るとどのような効果があるのですか？

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  コメントID：232241 2004/06/26 09:40

  はじめましてタヌ夫さん。
  オーバーフェンダーは確かに格好良いのですが、
  ネジコンさんが書かれているように、
  車検の際は外さなくてはなりません。
  ２年に一度の手間ですが、それを我慢できれば
  付けるのもいいかもしれません。
  ただ普段どこかで警察の検問などで、
  小うるさいのに見つかると、突っ込まれるかもしれませんね。
  さて、フラフラ感ですが、クロカン走行をしないのであれば、
  直進安定性やステアリングを安定させるために、
  強化ブッシュを付けたり、ステアリングダンパーを
  付けたりすれば、かなり改善されるはずですよ。
  取り付け・・・うーん、素人さんでも出来るかも
  しれませんが、ショップでつけてもらった方が安心ですね。

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  コメントID：232240 2004/06/26 09:22

  ネジコンさん。早速のレスありがとうございます。オーバーフェンダーは見た目にも安定感がってかっこいいですが小心者なので取付は諦めようと思います。ちなみに、ＪＡ７１はそんなにフラフラするんですか？たしかに本などではＪＡ１１，７１よりもＪＡ２２は多少安定感は有るとかいてありましたが・・
  一度乗り比べして見たい気もします。ひょっとしてリーフ車にハマルかも？？
  先ほどネットや本で探していたらＪＡ２２用のスタビ強化ブッシュなるもを発見しました。
  コイルサス車のフラフラが驚くほど解消されるとあったので興味津々です。実際取付している方はいらっしゃいますか？また、取付は素人でもできますか？

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  コメントID：232239 2004/06/25 02:13

  自分はＪＡ７１にオーバーフェンダーを付けています。
  理由は、中古購入時からフェンダーが錆びだらけで、もう手の施しよう
  のない状態で、それを隠すために付けています。
  これは、当然違法改造で、車検毎に外しています。
  オイル交換、整備、修理等で、色々なディーラー、車屋に車を持ち込みましたが
  何も言われたことはありませんでした。
  が、最近オートバックスにオイル交換を依頼したら、作業終了時に整備の方から
  「これは、違法改造なので、外すか、車検証の変更をして下さい」と遠まわしに
  注意されてしまいました。
  出入禁止か？？？
  
  オーバーフェンダー＝違法改造の、認知度は低いと思われます。
  警察は知っているでしょうが、一般の方はどうなのでしょうか？
  自己責任で、判断しましょう。
  
  ちなみに、ＪＡ７１はフラフラですよ。
  ハンドルからのキックバックは凄まじく、気をつけないと指を怪我するほど。
  これが、楽しいんですけどね。
  いまだに、この車を運転するとワクワクします。