スズキ Kei

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Kei

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • トラクションブラッケット作成

    ヤフオクで中古が出品されていたので、質問で穴の間隔聞いて、図面書きました。 部材はこんな感じで。いや~ホームセンターはいつ逝っても楽しい(^^ 2mmの鉄板をチョイス。強度どうだろ!?ジュラルミンは高くて手が出せなかった(^^; 4つに切って、ついでに指も軽く切って。ドリルで穴開けて。 でもド ...

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    2009年3月9日 01:26 mikkoさん
  • 車高調整

    車高調取り付け時、画像のとおりの車高にセットしていたフロントなんですが、簡単にフェンダー内部にヒットしてしまうので車高を上げることにしました。 現在の状態で地上からフェンダーまで590mmです。 変更後です。 この画像の状態で、地上からフェンダーまでが600mmです。 純正の状態で630mmだっ ...

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    2006年10月28日 19:34 うさとさん
  • FF ラパンSS用 リアバネで遊んでみる

    今回はFFのラパンSS用バネを使用して遊んでみました。 Kei用のバネとラパン用バネを見比べると 結構なバネの長さの違いがこんなにもありました。 そのまま装着してみました。 結構腰高な感じになります。 でも乗り心地は最高です♪ 我慢できずにゴニョゴニョして 車高を落としてみましたw

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    2011年9月16日 20:45 こーん@さん
  • 車高調整、タイヤ交換

    RE11→プレイズ純正サイズへ F15mm→20mmへ あと5mmあげてもいいな って足回りのそうとっかえをどのタイミングでやるかが悩みどころですな 第二戦も出るか、プライマリーサーキットランに合わせるか てか、多少は慣らさないとダメなんだべから、天気がイイ週末でもいいのか 足回りを更新してせ ...

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    2013年5月27日 11:09 急行 千秋1号 もがみ 青森 ...さん
  • 車高調整

    リアのアジャスター外してタイヤ被り!!フェンダーと干渉するので削って処理しました(`・ω・´)

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    2012年9月23日 09:06 たっかhn22sさん
  • 車高調整、タイヤ交換

    会社から帰ってきてからやっつけ仕事でした。 だって、明日から土曜日まで天気が悪いんですものw F38mm(下のねじ山の始まりから下の皿まで)、R35mm(シャーシから上の皿まで)としてみました。 腰高感は否めませんが、えらい乗り心地がよくなりました。 ちゃんと計りなおしたら、てんでバラバラだった ...

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    2011年8月30日 22:28 急行 千秋1号 もがみ 青森 ...さん
  • 取り付け

    午後予定が入っていた為写真は撮ってません。しかしリヤショック取り付けボルト硬かったな

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    2013年11月5日 21:14 けいわーくすさん
  • 高かった後ろを・・

    流用と、 普通車用のバネ4本入れてるので・・ 調整する間、 HA22s Worksのバネ入れたら・・ こんなに高く(゚Д゚)ノ アウディ4輪(^-^)/ ←違ーっ! ワゴンR ワイド用 緑バネ 2巻カットって・・  もう錆サビやん(´ε`;)ウーン… (前シーズン冬季そのまま替えなかった ...

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    2014年5月27日 16:00 katta .さん
  • スズスポ車高調取付

    今回取付けた車高調です。 スズキスポーツ製、フロントのみ、MC21Sに付けられていたこと以外は一切不明。 ノーマルショックでジャッキアップしてウマを掛けた状態です。なんと微妙に接地してます…辛うじてタイヤは外せる状態になります。 とりあえずノーマルショックを片方外して比べてみました。 長さが随分 ...

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    2007年10月28日 17:46 nomaiさん

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