自作・加工 - エアロパーツ - 整備手帳 - Kei
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プロの整備手帳
ホンダ アコード フロントバンパ穴埋めスムージング加工。町田市よりご来店です。
今回ご紹介するお車は東京都町田市よりご来店のホンダ アコード。 フロントバンパの穴埋めスムージング加工作業をご依頼頂きました。
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2018年2月22日 13:52 ガレージローライドさん -
本格的タイヤストレーキ
最近のクルマには当然の装備でもあるタイヤストレーキ。 その現行の車の技術、頂いてみようと思います(・ω・) 最初は簡単に、バンパー下部に市販のL字アングル付ければいいか、と思ったが、金属製のアングルは意外に重かった・・・ なので取り付け位置、素材を模索した結果・・・ アンダーパネル的なモノを製 ...
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2014年6月22日 17:43 ノリス@大佐さん -
フロントタイヤストレーキ、正規実装へ。
かねてより、試験片を装着するなどして 実用化へ向けての研究を始めた フロントタイヤストレーキ。 一時、泥除けシートの極厚タイプを さながら前泥除けのように装着することも考えたが それをすると結局、前方からの気流が飛び込むのはボデー内部になる・・・と考えられた。 このため、バンパー付前縁フラップ ...
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2012年7月27日 01:43 gochi-zohさん -
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ちりとりカナード作成1
みなさん「ちりとり」や「シューズトレー」などを利用して加工されているのを見かけましたので、私も作ってみました。 こんな風に使える部分をできるだけ残るよう、カットします。 そのまま、リアのタイヤ前に。 サイドカナードっていうのかな？ ほーらもう「ちりとり」に見えない。 黒で塗装。 スプレーが切れてし ...
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2017年1月7日 22:53 v-clubさん -
自作ハーフエアロ作成Ⅱ★★★★★
ここからは、細かいところの微調整～仕上げを書いています＾＾ あらかた形が出来てきたら細かい部分の調整をしていきます・・・ ここで相当時間掛かりますので覚悟の程ヨロシクですＯrz パテを盛ったら当て板(１００均ｗ)を使ってゴリゴリ削っていきます。 ペーパーは最初は＃８０～＃１００で削って、その傷 ...
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2009年9月1日 00:57 紫摩さん -
リアバンパーに穴あけ
走行中リアバンパーの中に溜まる空気を抜くため、どこかに穴を開けようとしばらく色々悩みました。丸い穴にしようか、とかナンバーの横にしようかとか考えましたが結局ここになりました。 なんだかちょっとガンダム見たい・・・。 まず、バンパーを外します。 クリップが沢山あります。フェンダートリム？のところ ...
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2011年12月29日 16:38 スイトンさん -
リアスポイラー延長加工1
素材のワークス純正スポイラー パールホワイト アズールグレイ 塗装の剥離 サンダーや手作業で素材の 塗装を剥いで素地に パールホワイト先端部を使うので 付け根は手抜きで スポイラーを台上に固定して カットに基準線をケガキ 先端部を使う カットラインは翼端下部ギリギリに 付け根部を使 ...
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2016年10月15日 22:19 のら三毛さん -
【試】 Keiにフロントタイヤストレーキ、実用化実験開始
昨今、何処のメーカーの車も こぞって正規採用し、今やすっかり珍しくなくなった 「フロントタイヤストレーキ」。 要は、タイヤハウスへ巻き込む空気を他へ躱すことで 空気抵抗を大きく低減しようというものだ。 各方面で、自作取り付けの記事があるので これを参考に、実験してみることにする。 ただ、最 ...
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2012年7月22日 00:56 gochi-zohさん -
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タイヤディフレクター作成
コーナンで発見したときにタイヤディフレクターの材料にしか見えなかったw 本来サッシに使う物みたいです 金具込みで700円でお釣りが来るくらい( ´ ▽ ` )ﾉ こんな感じでL字ステーを挟み込みます バンパーのラインに合わせてカット＆手曲げ で、完成したんですが タイヤ隠れてないと意味ないよねっ ...
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2013年12月27日 18:25 ﾋﾛ@ｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸｼﾙﾋ ...さん
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汎用ダクト 偏向/開閉加工＆溶着・接着・樹脂溶きパテ解説
ECUの温度上昇対策の補正が入らない吸気温度45度未満の時間を長くしたいので 夏場の冷却能力を向上したい。 というわけで、物色し始めました。 内装用だけどABS製のデフロスター（窓の曇り止め）のカバー（奥行がなく穴のボロ隠しにと）をいくつか注文したが小さすぎ ...
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フロントタイヤストレーキ、正規実装へ。
かねてより、試験片を装着するなどして 実用化へ向けての研究を始めた フロントタイヤストレーキ。 一時、泥除けシートの極厚タイプを さながら前泥除けのように装着することも考えたが それをすると結局、前方からの気流が飛び込むのはボデー内部になる・・・と考えられ ...
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本格的タイヤストレーキ
最近のクルマには当然の装備でもあるタイヤストレーキ。 その現行の車の技術、頂いてみようと思います(・ω・) 最初は簡単に、バンパー下部に市販のL字アングル付ければいいか、と思ったが、金属製のアングルは意外に重かった・・・ なので取り付け位置、素材を模索し ...
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