スズキ Kei

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調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - Kei

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • インタークーラーのお手入れ♪

    インタークーラー周りが、汚れてきたので(汗 外してお掃除!! 外して、パーツクリーナーで洗浄♪ 茶色っぽい液体が(大汗 透明なるまでシュー!! で‥ 乾かして取り付け~ 終了(^O^) どれくらいのサイクルで洗浄するものなのか‥ 定期的にお手入れが必要みたい(汗)

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    2011年9月10日 16:31 たじ@横浜さん
  • インタークーラーにしっかり走行風を当てよう

    なぜか実家で留守番して暇だったのでケイスポ弄りを… インタークーラーガイドのスポンジがボロボロだったので、市販の隙間テープで補修することに 近所のディスカウントでEPDM(合成ゴム)の隙間テープを購入 EPDMなんで値段はそこそこしますが、耐熱性や老化性に優れます でもシールの粘着剤はそん ...

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    2011年2月6日 21:27 たかぴょん(o゚∀゚)ノさん
  • 230円で出来るブーストアップ

    keiのサービスマニュアルには、F6Aの過吸圧の正常値は0.5~0.8、ヒューエルカットは0.9からとあります。 自分のは0.5なので、オーバーシュート込みで0.8を目標にします。 使う品物… ホームセンターの鑑賞魚コーナーにある、水槽用二又分岐バルブです。 230円なり。 挟む位置はタ ...

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    2010年10月20日 09:54 えあわいふさん
  • ブースト調整

    バンパーの外し方忘れて苦戦(^^; 両サイドゴムにハマってるだけだったのね(^^ 水色のオイルフィルターの上に見えるのがアクチュエーター♪ アクチュエーターにホースをバンドで留めて接続。元は右下のホースが繋がっていました。この元のホースはタービンへ繋がってます。 このバンド留めした所に圧が掛かると ...

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    2008年11月30日 22:07 mikkoさん
  • プッシュンRを清掃してみた

    取付から約2万キロで最近音の歯切れが悪くなったのとオイル噴く量が増えたんで外して分解し、中をパーツクリーナーで洗ってキッチンタオルで拭き拭きし綺麗にしました。 底部分を外して中のピストン抜いたら・・・内側にオイルがヘドロの如く溜まってました!! つか、ピストンの内側にスプリングが入るようになって ...

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    2008年11月8日 23:25 青好き92さん
  • ブーストアップ方法変更 (エア抜き式→バネ追加式)

    ターボのブーストアップには いくつかの方法がありますが、 うちのHN11Sでは約2年間「エア抜き式」の ブーストアップを行っていました。 方法は単純で、過給圧を制御する アクチュエータに向かっているホースの間に 「観賞魚用二又バルブ」を入れてやるだけです。 アクチュエータにかかる圧の一部をにがして ...

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    2008年6月2日 00:41 NUTMANさん
  • 簡易ブーストアップ

    ボルトを取る トルクスねじを使ってるが手持ちの工具じゃ入らね~よ! ( ̄ ̄ ̄ ̄д ̄ ̄ ̄ ̄)チッ で、力技に・・・・ 取れたボルト! 取り方は・・・・ タガネで回転方向に叩く!たたく!タタク! (;^▼・▼)>フゥ...これくらいで勘弁してやるか? ...

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    2008年5月5日 19:51 ねこ吉o< ̄ ̄ ̄┰ ̄ ̄ ̄>oさん

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