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  • ソレノイドバルブキャンセル

    ソレノイドバルブを殺してアクチュエーターのみのブースト制御にしてみました。 高回転のブーストのタレは見事に解消されいい感じです。ブーコン付けてない方は是非やったほうが良いです。おすすめです＾＾ 後日、ＥＶＣを取り付けしました。

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    2009年11月13日 22:17 みー太さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    簡易ブーストアップ

    アクチュエータにつながっているホースの 間に水槽用のコックを付けました。 元のホースは切りたくなかったので 余っていたシリコンホースを使用。 ほんとはワッシャーかますタイプで行きたかった けど自分の型では無理でした・・・ バンパー外さなくても調整出来るように 上まで延長しました。 装着後 ...

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    2009年7月9日 23:18 kei9さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    ブーストアップ方法変更

    今までステン製のバネ（線径1mmと線径1.8mm）を使ってみたが張り過ぎてる訳でもないのに数ヶ月でなぜか断線が多い。 断線する度にバンパー外して張り直すのが面倒なのでアクチュ根元にワッシャーを噛ます方法へ変更してみました。 知合いのモコ（Mターボ）もこの方法でブーストアップしてますが知合いは某デ ...

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    2009年7月4日 20:41 青好き92さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    テイクオフさんゴメンサイ。

    　適合外車種からの流用のため、フタがボディに干渉（振動で当たるらしい）してしまいました。装着できないのはもったいない（後ろ暗いのはあずましくない・ぉぃ）ので、キズの入り方に合わせてテーパー加工してみました。 　おおざっぱには板ヤスリで削って、耐水ペーパーで仕上げ。番手変えて…とかやってないので、き ...

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    2009年3月10日 23:16 片倉　マキノさん
    1. 整備1の説明
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    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    アウトレットパイプ交換!!!!!!!!

    以前、フロントパイプをはずそうとしたら、フロントパイプのボルトがはずれなかったので、ボルトの頭を切断することにしました。切断したらアウトレットから外さないといけないので、中古のアウトレット(ワゴンR MC11S用)を仕入れてきて、磨いているところです。磨いても意味ないって思ってはいけません。自己満 ...

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    2008年12月28日 20:31 ゆーたたた。さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    バネ式ブーストアップ術の効果、再検証

    まともなブースト計付けたんでバネが付いてるのと付いてないのとどれくらい違うか確かめてみました。 このブーストアップ術はヤフオクで1400円くらいで売られてる手法。 よくタービン辺りにモザイク入れたり、曇りガラスで隠してるアレです。 やり方さえわかれば1400円も出さずに近所のホームセンターでバネと ...

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    2008年7月29日 20:29 青好き92さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    Ｋｅｉ、息が荒くなる。

    ブローオフバルブのことです(笑) 買いました☆ＳＡＲＤのＲ２Ｄ２。 全体でございます。 青いチューブが美しいです。エンジルームが賑やかになったようですね☆ このあとブローオフ配管が外れて、加速不良を起こしたわけで・・・。 気付くの遅かったです。。。 とりあえずいろいろありましたが、いい音出し ...

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    2007年2月8日 11:48 FATEさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    ソレノイド交換

    取り合えず頂いたソレノイド！いや～綺麗なもんです（＾＾） で、こいつがブースト上がらない病の元凶！！とこの時までは思ってたんですが・・（＾＾； 交換後はどことなく何かの調子が良くなった気がする（笑）　何となく皆様の知恵のおかげでここだ～！！ってのが判明しそうなので・・・次の部品に期待！・・つづく・・

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    2007年1月24日 08:51 らいらいこさん
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