TEINの足回りに関するパーツレビュー - スイフト

GT RADIAL新製品　Savero A/T Pro

GT RADIAL新パターン　Savero A/T Pro

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プロスペックネオ車高調

4WD用の車高調は、まだまだ少ないですが、普通にオススメできる一本です。 純正KYBショックにバネだけダウンに交換って方も多いでしょうが、同時に替える価値ある一本です。 バネの選択肢 ...

スズキ アルトワークス

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車高調キット

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スプリング

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スズキ スイフト

購入価格：

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気にしないようにしてたけどスイフトくんやっぱ車高高いな…と思ってつい車高調入れちゃいました☺️ 乗り心地も硬すぎず柔すぎずいい感じ👍 某ショップでアライメント調整と1G増し締めを取付と ...

スズキ スイフト

購入価格：

107,925円

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ダウンサスは使用期間わずかでした。 直ぐに車高調に換えた為に物置に保管してました。純正アブソーバーも出てきたけど邪魔になってます。

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車高調のパーツレビューを出しておりますのでそちらの方をご覧ください。

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中古で購入しました。 減衰ダイヤル付近のネジ山がフロント2本死んでおりねじ山を切り直して使用しています。 また、中古で買ったためスタビリンクがつかず元ついていたものを切って溶接しつけてま ...

スズキ スイフト

購入価格：

45,000円

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たしか-20mmぐらいのダウン量だったと思います。 乗り心地もそこまで悪くならずコーナーはしっかりで変えて良かったです。

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最初はこれを付けたのですが、硬すぎてバネだけ変えました。 標準仕様がF:5K,R:4Kです。SWIFT（東京発條）に交換。フロントは自由長200の3Kをプリロードして使用し、リアはRS- ...

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購入価格：

200,000円

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TEINのダウンサスのハイテクです。 zc83s用ではなくzc33s用です。 ダンパーもzc33sの純正ダンパーに組んでつけてます。 ダウン量ですが フロント→若干 リア→それなりに と ...

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18,000円

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仕事の配属先によって車高の上げ下げが必要になるので車高調導入です🔧 仕事で使うのでベッタリ下げないのでシンプルなねじ式にしました😊 現在4cmダウンで使用していますが、純正とほぼ変わ ...

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35,000円

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通勤車なので維持はしてもいじりはしないはずだったのですが、ついに手を出してしまいました。 たまたま立ちよったアップガレージにZC72S用のダウンサスが…迷った挙句購入！ 思ってたよりい ...

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購入価格：

6,600円

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大型リヤスポイラーを取り付けるにあたり、純正車高じゃちょっとダサいよなあと思ってたある日。フラっと立ち寄ったアップガレージにZC83S用車高調があるじゃないですか！ 1日悩んだ末に購入� ...

スズキ スイフト

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29,000円

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実は去年の12月初旬に入ってちゃっかり車高調入れてました🤗 人生初車高調です。 減衰はF,R共に11 タイヤの空気圧を規定−0.1 でセッティング ※冬タイヤ時 大きめの凹凸面でドン ...

スズキ スイフト

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リヤショック。 10年以上使ってきたトラストグレッディが抜けちゃって、もう凄い突き上げ笑 ヤフオクで値下げをジワジワしてるのを見守ってポチったのですが、減衰調整もしっかり変わるし、掘り出 ...

スズキ スイフト

購入価格：

12,000円

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