スイスポの敵は何の車？？ - スイフト

 

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  コメントID：916250 2006/10/22 15:32

  新スポＡＴ乗りですが、私の感覚では運転することが面白いのは旧のほうですね。
  １～２人乗りで遊びでしか使わないという条件はつきますが。
  
  良くも悪くも「良いクルマ」になってしまった新型は楽しく運転する感じ。樂という意味も含めて。
  
  旧スポには、その昔ガンマやＧＳＸ－Ｒを造っていた頃のスズキの印象と重なるものがあって、とても欲しかったのですが。
  まあ、実際、自家用車としての実用性では新型とは比べ物にはならないですね。
  

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  コメントID：916249 2006/10/22 05:39

  スイスポ乗りが他の車にライバル心を抱くのは当然だと思いますよ。走るための装備が付いて、しかもハイオク仕様なんですから。愛車にかけるオーナーの気持ち良く分ります。サーキットでもレースでも堂々と戦って欲しいです。
  サーキットのレコードタイム見ると旧型も他のライバルもいい勝負かもです。
  でも本当のライバルは、旧車だと思います。排ガス規制とか安全ボディー対策前の旧車は、軽量で高回転域のパワーもあって、スイスポに限らず多くのクラスで記録が破られてないです。
  CDの売上げ記録が昔のまま変わらないのと似て変な気分です。

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  コメントID：916248 2006/10/21 20:21

  スイスポ所有の皆さんって他の車に対して敵対心が強い方が多いのでしょうか？スポーツカーが買いたくても買えなかった人が手ごろなスイスポを買って…羨ましさ？妬ましさ？のあまり敵対心丸出し…そんな感じに思えてしまいました。
  気を悪くした方、スミマセン。
  スイスポのライバルは同クラスでNAでスペックの近いのヴィッツRS、フィット1.5、マーチ12SR、デミオスポルトあたりだと思います。ターボ車でライバル視できる車はブーンX4ですね。コルトVRも入るかな…

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  コメントID：916247 2006/10/21 00:41

  ぶっちゃけ旧型も欲しいのは俺だけ？？

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  コメントID：916246 2006/10/21 00:02

  村上さんってそうとうきも～い！
  

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  コメントID：916245 2006/10/16 22:13

  本題に。
  
  新スイスポの敵は新スイスポで、旧スイスポの敵は旧スイスポでしょうか。
  そもそも他にスイスポの「敵」など居ないのだよ。または全てが「敵」なのでしょうか。
  だいたい、そういう比べ方がナンセンスなのでは？
  クルマの敵はクルマではなく、単に乗り手が勝手に敵対意識を持っているにしかすぎないのだから。宗教戦争に似ている。

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  コメントID：916244 2006/10/15 00:22

  走りもしょぼい・・・そうですか。
  なぜ車の性能が足りないと疑う前に、自分の技量を疑わないのですか？草野球の子供に松井と同じグローブとバットを持たせたらヤンキースに入れますか？要は乗れてないんですよ。
  一度味わってから言ってください、ワインディングでスイスポに面白がってちょっかいを出してきた、ハイパワー車を豆粒にする感覚を。面白いですよ。でもあまり無理しないでくださいね、自分の技量を超えたところでコントロールを失うと取り返しのつかないことになりますから。車にうまくなる裏技なんてありません。ひたすら乗って足りない部分を自分の頭と体で補ってください。この土俵のお話しはそれからです。
  
  

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  コメントID：916243 2006/10/14 22:40

  オーバーステア村上くん
  
  再度同じ事を聞くよｗ
  
  君は何に乗ってるの？
  
  コレ聞いて反論したらイジるの止めるから勘弁な

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  コメントID：916242 2006/10/14 22:27

  旧型スイスポは内外装も走りもショボイけど何故かオーナーを夢中にさせる不思議な車ですね。

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  コメントID：916241 2006/10/14 22:12

  また前の状態に戻ってしまいましたね･･･;;
  まあ、村上さんは基本的にスルーの方向で･･･
  噛みつかれたからって反論しても、このスレにとっては意味の無いことです。
  たとえいくら反論しても水掛け論になるだけですから。馬耳東風。
  
  ＞104　現行型スイフトは登場前に他の名前で雑誌に紹介されました。
  なんという名前だったかは忘れましたが。「ア･･･（何とか）」って名前だったと思います。
  スズキもその名前でのデビューを考えていたそうですが、直前になってスイフトになったそうです。
  現行型と旧型の並行販売という不自然な形になっても、スイフトの名は残しておきたかったのでしょう。