オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
2回目ミッションオーバーホール 3速抜け修理
昨年末頃から3速が時々抜ける症状があり修理していただきましたー! 絶好調ミッション!! 2速抜けの時になって欲しかった…もうしばらくは壊れないでね…お財布的に…(笑)
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2023年2月1日 11:44 久野(へっぽこコドラ)さん -
ミッション修理 その2
ファイナル破損&交換してまだ3カ月少々ですが、今度はジムカーナでの1速⇒2速シフトアップの時にギア鳴り発生し、たまに弾かれることもあり。 まともにテスト出来ないので仕方なく再びミッションを開けることに… トラブるなら小出しじゃなくて一気にトラブってほしいものです(;´Д`) ということで2速ギアを ...
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2023年1月22日 13:39 O・D・Aさん -
クラッチオーバーホール
リフト無しでFF車のミッション下ろしは初めて。 FF車で腹ジャッキ は厳しいのでバイク用ジャッキ に活躍してもらいました。 32はレリーズのシステム変わってんなぁ。 ガレージジャッキ でエンジンサポート ディスク以外は使えない事ないけど、せっかくなんで交換しときますか。 金属疲労なのか こんなとこ ...
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2023年1月1日 14:01 すーさん!?さん -
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LSD&ドライブシャフトのオーバーホール
中古で買ったときから付いていたLSD。前所有者がどんな使い方をしていたのか不明だが、自分が使い始めてそろそろ1年。組んでからの距離は約18,000kmなのでOHをお願いした。 合わせてドライブシャフトのアウトボードジョイントもOHしてもらった。 OH前のイニシャルトルクが2kだったのを5kに変更し ...
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2022年10月16日 04:14 雨男@albireoさん
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