チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ECU書き換え エイリアンテック
更なる、パワーを求めて、好奇心から、 広島県のオートファクトリーにて、ノーマルプラグverに書き換えです。 良い感じです。お値段から、先んじてECU書き換えに走る方がお得です。
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2023年6月5日 09:02 s42********さん -
パワーエディター設定変更。
パワーエディターでブーストアップしているのですが、もうちょっと弄れそうなので設定を変更します。 縦軸が圧力センサー電圧、横軸が回転数です。 HKSの設定は5速6速の高負荷時で1.2位の過給圧で、2~4速だとノーマルより高い過給圧ですが、1以下の過給圧です。 高回転であまり過給圧を上げると小さい純 ...
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2023年5月4日 18:39 猫好き男。さん -
SWK ECU SPEC2-PROに書き換え
ECUを取り外してSWKさんへ配送して書き換えしたもらいました。 SPEC2→SPEC2-PRO ECUの取り外し方はSWKさんが動画UPされているのを参考にしました。 参考データによると2000回転から30キロ程度のトルクが発生するとのことで更に運転が楽しくなりました。 当方の車両では、スタ ...
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2023年5月4日 17:14 れいくニシものさん -
STAGE2 ノーマルプラグVer 書き換え。
遂に手を出してしまった(笑) 今時の?! ECUチューニング((´∀`)) 数あるメーカーから 今回選んだのはコチラ。 ALIENTECH JAPANさんの STAGE2 ノーマルプラグVer です^^ 本店は遠くて無理なんで 代理店にて 施工して頂きました。 奈良県にある CAMETE ...
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2023年4月25日 21:33 おくちびさん -
Pivot 3-drive flatの取り付け
何でもスイスポはアクセルワイヤーではなく電子制御のスロットル操作だそうで。 アクセルワイヤーのようにアクセルを踏み込んだ分だけリニアにスロットルが開けばいいものをわざわざ「味付け」しているらしいです。ただ、それが逆に不評なようで。 そこでアクセルを踏み込んだ量をECUに誤魔化して伝達させ実際の ...
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2023年3月31日 22:33 ぜぐみんさん -
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