スズキ Vストローム650

ユーザー評価: 4.63

スズキ

Vストローム650

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クルマレビュー - Vストローム650

  • マイカー
    • Kさん@DR

    • スズキ / Vストローム650
      不明 (2004年)
      • レビュー日:2025年3月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    中古価格の安さ v-strom650の初代モデルは国内ラインナップに無く逆輸入オンリーだったので知名度がなく相場が安い。9400km車体価格46万の個体を購入した。
    電子装備盛々高級車に興味がない自分には合っている。
    不満な点
    650ccツアラーとして必要なスペックは満たしているので不満点は今のところ無し。強いて言うならハンドルが遠くネイキッドのようなライディングポジションになるのは頂けない ハンドルバーライザーを付けてなんとか乗れるレベル。
    総評
    v-strom650が欲しいけど現行型は高いしありふれていてちょっとなあという方にオススメ。カウルなどの専用部品以外はほぼ現行型と部品一緒のようです。タンデムも快適
  • レンタカー
    • andy_m.k

    • スズキ / Vストローム650
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2023年10月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    ・街乗り、高速ともに乗りやすく無難に走れる
    ・高速での直進安定性が良く、風も気にならない
    ・足回りのストロークがあり乗り心地がいい
    ・コーナーを気持ちよく駆け抜けることができる
    不満な点
    足を付こうと下ろすとステップが邪魔になる。
    運が悪いと立ちごけするかも(汗)
    総評
    非常に乗りやすく、不満なくどこにでも行けそう

  • マイカー
    スズキ Vストローム650
    • Oga3yo

    • スズキ / Vストローム650
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2022年10月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    燃費、航続距離
    静かで回せば速く、低回転はコロコロとトルクフルでツインらしさも
    不満な点
    残量一個点滅して20キロぐらいで走り給油。残り6リットルあるのに。給油マーク点滅して走り続けるのは精神上悪い。皆さんこんな感じですか?
    ホースバンドが錆びやすい。
    総評
    概ね満足
  • マイカー
    • Oga3yo

    • スズキ / Vストローム650
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2022年6月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    燃費、タンク容量、航続距離、パワーと巡航時の鼓動感など、下道高速選ばず走ること、楽しいことが大切。
    不満な点
    もう少し足つきが良かったら100点。
    新型は改善されている。
    クチバシ欲しい。
    整備性があまり良くない。
    総評
    使い切れるパワーと維持費の安さ、そして乗っていて楽しいのが一番。
  • レンタカー
    スズキ Vストローム650
    • 風の谷の鹿

    • スズキ / Vストローム650
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2017年10月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    乗車姿勢が楽で、シートも快適。
    低速での安定性。
    高速での快適性。
    エンジン、マフラーの静粛性。
    燃費の良さ。
    不満な点
    リッター直4なら、ハイギアのまま低速になってもスムーズなまま粘ってくれますが、このバイクは低速時にきちんとギアを落とさないとエンジン回転が下がりすぎてドコドコします(でもちゃんと粘ります)。ドコドコするのが好きな人はパルスを楽しめばいいですが、スムーズなのが好きならギアを落とさないといけないことくらいでしょうか。daegでシフトサボり癖がついちゃったかな。
    総評
    欠点のないバイクです。
    身長が177cmなので、足つきもまったく不安ありませんでした。

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