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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • プッシュンROH

    アイドリング不調の原因はブローオフなのでしょうか?先日ディーラーでパーツ注文した後、整備の方からブローオフはノーマルに戻してから工場に修理として持ち込んでくださいと言われました。パーツは自分でつけるのですが、エアフロセンサーの点検と、スロットルポジションセンサーの位置調整とかは整備の方にお願いしよ ...

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    2009年11月22日 23:26 wagonist24wさん
  • リアゲート

    スペシャル専用テールゲート。スムージングのため取っ手がないので、デザイン的には◎ですが、実用的には△です。

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    2001年8月15日 23:03 ASAMI WIDERさん
  • アイドル不調

    以前からおかしかったアイドリング不調を治しました。写真はないですが、スロットルASSYについているISCバルブを清掃します。カーボンスラッジがたくさん付いていますので、クリーナーをしみ込ませたウエスで優しく拭き拭きします。奇麗になったら組みなおして完了です。

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    2009年8月22日 23:59 wagonist24wさん
  • オイル交換

    83000km Ωmega VS エレメント交換

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    2012年11月18日 18:17 まこっち~♪@EK4さん
  • 点火系:2 プラグコード

    イリジュームプラグと同時に交換しました。また、エアクリーナーとマフラーも同時交換しましたので、単体でのインプレッションはよく分かりませんが、全体で2~3ps UP。エンジンの吹け上がりが軽くなりました。(ノーマル品は傷みが早いと聞いた事もありましたので、その点でも安心しております。)

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    2001年7月27日 17:56 ASAMI WIDERさん
  • エンジンオイル交換&エレメント交換

    85000km Ωmega VS(シビッコからのお下がりw)

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    2013年2月3日 22:22 まこっち~♪@EK4さん
  • バラバラ エンジン

    ブローさせてしまったから、、、 オイル交換してなかったからきったね~(>_<)

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    2008年4月4日 21:47 ★ダイ★さん
  • 吸気系:2

    アペックス パワーインテーク ノーマルのエアクリーナーシステムを取外してしまい、付替えるのですが容易な作業で済みます。取説のビスがどれを指しているのか見ずらいですが、小一時間の作業です。

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    2001年9月29日 21:04 ASAMI WIDERさん
  • HKS ブローオフバルブ取付け①☆

    フロントバンパー外しとホーンとの干渉がネックとなって取付けまでに時間がかかりました。 先ずは、バッテリーのマイナス端子を外します。 インタークーラー側のリターンホースのホースバンドを外します。 リターンホース・エアバイパスバルブのホースを外します。 エアバイパスバルブのリターンパイプにゴムキャップ ...

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    2004年9月17日 20:47 ASAMI WIDERさん

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