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トヨタ 86 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トヨタ 86 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる86オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
86のフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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トヨタ(純正) 純正グリル
サイドを止めてる四角い穴が壊れて外に膨らんできてサイドマーカーがすぐ外れるので最初修理を考えて修理をしてくれる業者を探しましたが、やってみないと分からないとかいくらかかるか分からないとか不安材料しか無かったので新品と交換することにしました、幸い塗装済みの物があったので塗装代が浮きました。いざ外してみると三ヶ所の穴が全部壊れてるのかと思ってましたが実際は一箇所だけでした。壊れてたのは一箇所だけでし ...
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Grazio&Co. カラード ロワグリル
随分前に取り付けていましたが、レビューをしていませんでしたのでアップします。
自分の車は元々Dさんの試乗車という事もあり、走行距離の割には外装の状態が残念な状態なのですが、洗車するたびに気になっていたのがこのロワグリルの部分。
洗車の後にきちんと拭き取ってもらえなかったのか白く変色?退色?して凄く残念な状態になっていました。
純正新品に交換しようとも思いましたが、結局時間が経過すれば ... -
Grazio&Co. カラードロワグリル
Grazio&Co.さんの[SHIBOTORI]プラン、グリルのメッシュ部のクオリティの確保が難しくなってしまったとの事で一時期「休止」という形をとっていたようですが、現在は問題ないとの事…ならここは、「逝く」しかないでしょ( ロ_ロ)ゞ(…いち[信奉者]として)
ホント言うと、あまり考えてはなかったのですが…みん友さんの愛車に、同様のパーツが取り付けられてるのを拝見し「…なるほど、良いね」と ... -
Kansai SERVICE フロントグリルセパレーター
Kansai SERVICEの86後期用フロントグリルセパレーターです!
あまり取付ている方がいないので付けてみましたww
このパーツは86後期のフロントグリルが大きく開口していて、正面から見た際 幅広感が大きく感じられる為、グリルを3分割にして幅広感を緩和させる目的で作られた様です!!
材質はFRP製の無塗装。
塗装はメーカーではボディ色、単色ですが今回、本体をボディ色、両側の縁部分を艶消しブ ...
86のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は86のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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HKS Hi-Power SPEC-L II
低回転時はけっこう太い音質で、高回転は高い音色に変化します。
ノーマルよりも軽量で、抜けも良くなっているのでパワーアップを体感出来ます。 -
スバル(純正) 新型GR86/BRZ流用純正マフラー(ZN8&ZD8)
新型GR86/BRZの「純正マフラー」の流用装着です。
効率のよい排気と、重量減を狙って装着しました。
新型のエンジンは2.4Lになっているので新型より排気量が多く、音量が大きくなりやすいエンジンが搭載されています。
そのため従来より排気効率がよく、消音性も良いだろうと思い、比較して装着してみました。
結論から言うと旧型純正マフラーに比べて静かさは変わらず、抜けもよく、軽量です。
静音性は今 ... -
Power House amuse R1 TITAN EXTRA ゴールドリング
僕のクルマはBRZですが、86の方にもアミューズのマフラーの参考になればと思いアップさせていただきます。
自分の愛車が途端に好きになる瞬間って案外簡単に訪れたりします。
エボXに比べると半分のパワーの150psくらいしか出てないように感じる86/BRZのエンジンに軽く不満がありました。
それに不自然なサウンドクリエイターに蓋をしたら吸排気音はほとんど聞こえなく代わりにミッションやらエンジン ... -
Power Craft トルネードエキゾーストマフラーシステム
スルガスピードのループサウンドマフラーで充分過ぎるほど満足していましたが
昨年マキシムワークスのエキマニに変えてから86特有のトルクの谷が
復活してしまい、常用域がかなり
かったるくなってしまいました
スルガマフラーはクネクネ菅
高回転がふん詰まるのは仕方ないので
気にはしてませんでしたが、
常用域のパワーダウンは流石に悲しみだったので、改善するにはマフラー交換しかないか・・・と考える日々
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86の車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたの86にはどちらがピッタリ!?
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TEIN FLEX Z
【総評】
前回の定期点検で、ショックからのオイル滲みの指摘があり、86も10年経過したので交換を検討。
社外製でショックアブソーバのみの交換を考えていましたが、車高を測定すると右フロントのウインカーが地上高350mmに達していない事が判明。
ヘタリ永久保証のTi2000がヘタってしまいました。
アッパーマウントもひび割れが酷く、一式交換となると相当な金額になります。
因みにディーラでの純正ショッ ... -
HKS HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A
フロント・リア共にスプリングレート6㎏、フロント10㎜・リア25㎜ダウン。
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OHLINS BTO(Build To Order)
オーリンズ OHLINS DFV BTO Type HAL
86/BRZ ZN6/ZC6リアラバーブッシュ仕様
コンプリートキット(スプリング付き9k7k)
2016年1月に矢東タイヤヤフー店で購入、
2016年5月連休に装着、
http://minkara.carview.co.jp/userid/1688659/car/2086624/3761628/note.aspx
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LARGUS Spec S
昨日、RE06D対策として、念願の車高調入れました♪
極秘情報があるので全貌は見せられませんww
完全吊るしの状態ですが、ゴニョゴニョして貰った影響から全くの別モノになってます(笑)
ダンパー自体はカートリッジ式で交換可能と言うのが良いですね!
バリバリセッティング出来る方に、同乗して貰い徹底的に合わせ込んで頂いたので、自分史上最良最高の足回りとなっております!!
この性能でこの値段… ...
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