オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 86
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションシンクロ（4速）異音による交換
初期型は、 もともと4速のシンクロはデリケートって聞いていたので意識はしていたんですが… 60000㎞あたりから3000rpm以上でシフトアップする時に、 “ギャリッ”って入るようになりました…、、、 アプライドAの持ち味なのだから仕方ないなって割り切って定期的にミッションオイルを交換したりし ...
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2015年11月23日 10:15 もんち・さん -
ドライブシャフト解体
あると参考になるかな？と思いアップしました。グリス交換やっておいたほうが良いですよ。検索でよく出てきてたのですが、インナーベアリングが割れやすいとかいいますね。あれって、マフラーの熱でとか言ってどっかのメーカーから熱対策でカバーなんか売ってたりするけど、自分は違うと思うｗただグリス交換やってないか ...
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2019年11月9日 22:00 86KTさん -
ドライブシャフト オーバーホール、グリス入替
サーキット走行する上では、ドライブシャフトも消耗品のひとつなので、定期的な交換が必要となってきます。 中古の低走行距離品を入手しましたが、使えるかな･･･？ インボード側から分解してみます。ブーツバンドを外してブーツをめくってみると、シャバシャバの液体が･･･。 5万Km以上は余裕で使われて ...
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2021年7月4日 22:40 ＪＵＳＴＩＣＥさん -
デフファイナル4.5にしよう！
今年の4月KOUKIの4.3デフに交換 しましたが、更なる加速を求め ファイナル4.5にしましょう！ オークションにて4.5リングギヤ ピニオンのセットをゲット。 外して放置されていた4.1デフに 組み付けてやります。 電動インパクト大活躍！ 楽～！(≧∇≦)ｂ フタの４隅を小突いて剥がして 取り ...
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2018年9月22日 22:09 ockyさん -
86 ドライブシャフト オーバーホールしてみた その⑦
ドライブシャフトのオーバーホールの続きです。そろそろ飽きてきましたｗ さて、アウトボード側ですが、バラせないのでは･･･という話がありましたが、みんカラ諸先輩方の貴重な情報のお陰様により、分解出来る事が判明しました。 特にメカニックの皆さんにとっては、分解なんて普通の事なんですね(;'∀') ...
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2019年11月9日 18:05 ＪＵＳＴＩＣＥさん -
ドライブシャフトO/H（取付編）その7
その6の続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5832850/note.aspx ドライブシャフトが完成したのでいよいよ車体に取り付けしていきます。 写真はインボード（デフ側）です。 スナップリングの開口部 ...
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2020年5月23日 11:12 どっしーーさん -
ドライブシャフトO/H（アウトボード組付編）その6
その5の続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2349356/car/1859486/5832840/note.aspx アウトボード側の組付です。 純正グリス 品番:28495CA000 グリス名:NKG106 内容量:90g 価格:1000円 ...
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2020年5月23日 11:10 どっしーーさん -
ドラシャインボードOH
ミッションOHと同時にお願いしました。 86のドラシャはすぐにグリスがダメになるとネットで見つけて、壊れる前にOHしました。ブーツから若干滲んでいたようでした 5万km走った割には粘度が残っていたそうです。 酷いのは液体になってるそうで、何の役目も果たさないそうな…。 磨耗はしていましたが、カジリ ...
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2017年5月3日 23:56 HIRO@RRさん -
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86 ドライブシャフト オーバーホールしてみた その⑤
ドライブシャフト、オーバーホールの続きです。 今回は補修部品の準備編です。 インボード側の部品。 SU003-03648 ・ブーツ×1 ・バンド×2 ・スナップリング×2 ・グリス×1 純正グリスの入ってるチューブには「130g」と表示があります。・・・しかも、こんなウ○コ色してるんですね、 ...
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2019年11月3日 23:20 ＪＵＳＴＩＣＥさん
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