トヨタ 86

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - 86

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    1. 整備1の説明
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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ECU調整

    写真は誤解により購入し、新品のまま放置中のオクヤマリアメンバーブレース?ですので関係無いのです。 悲しくて載せました。 本題ですが、現車セッティング後HKS吊るしでは出ていなかったのですが、交差点などでブレーキをかけながらクラッチを切ると稀にエンストするという症状の為、リセッティングをして頂きま ...

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    2018年11月26日 12:51 えかじさん
  • かむこん!セッティング

    久しぶりにカムコンのセッティングを見直してみました(^^) あまりデータ公開している人が少ないのでこれが正しいとは限りませんが、参考程度に試してもらえればと思います。 バルタイ補正 回転数  補正値   0 0  500    0 1000    0 1500 ...

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    2015年9月15日 18:07 八須賀六兵衛@部長さん
  • CPU 調整

    低回転数で乗り難いので、調整をお願いしました。低回転数は良くなったけど、3千以上のパワーも落ちてしまった感じ?再調整に再度お願いする予定です。

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    2016年5月19日 15:05 しろ8くんさん
  • ECU書き換え

    アイドリング安定性向上のECUプログラム書き換え

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    2017年4月22日 16:46 八汐@vnさん
  • ECUプログラム更新

    冷感始動時にスロットルを一定にしていても駆動トルクがハンチングすると話したら、とりあえずECUプログラムを最新版に更新してくれました。 症状が治るかわからないけど、A型のエンジン保護にはちょうど良かったかも。(^_^;) 学習リセットされて始動時にいつも通りにアクセル踏んだらエンストしそうに。 ...

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    2015年11月20日 13:46 とら86さん
  • ECUTEK導入(ショップ作業)

    今更の投稿。導入は一年前😇 今回は整備手帳というよりパーツレビュー的な感じになってしまいます… 吸排気を多少は弄ったり、フラッシュエディターの吊るしデータ(phase2)書き換えたりしましたが速くなったのか?と思うくらいのパワー感しか無い(2L NAに何を求めているんだ😇)ので現車セッテ ...

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    2021年3月20日 20:27 まさを@ORFさん
  • コンピューター修正

    HKSさんにて、フラッシュエディターphase2データのアクセルセッティングだけノーマルに修正して頂きました。 理由。 サーキットのヘアピンでコーナリング中から、アクセルに触れる程度なのにスロット開度が開き過ぎて、じわりじわりとトラクションを掛けながら立ち上がるのが難しくなってしまってるため。アク ...

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    2018年6月30日 19:11 ドラテクニカさん
  • エラーチェック

    異常なし❗

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    2018年12月16日 23:28 Smith0730さん
  • アクセルペコペコやってみた

    スバル車の裏ワザ(?)都市伝説(?)でお馴染みのアクセルペコペコをやってみたところ、電スロの違和感が大分改善した…様な希ガス。

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    2012年12月14日 12:47 大丈夫だ。問題ないさん

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