サスペンション関連 - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
2015 足回り総点検（３）
さて、リヤを始めますか。 スタビリンク。 ダンパーロワ。 剛性に重要なロワアーム根元。 ブレースバー。 ロワアームＮｏ．２。 アッパーアーム。 今回は緩みなし。 リヤも全部は載せれませんが、見えるボルト＆ナット類は全て点検完了。ついでにＴ／Ｍマウントやセンターパイプも点検。 仕上げは恒例のマ ...
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2015年4月19日 18:11 始祖鳥さん -
車高調増し締め 725,516km
車高調のロアシートが少し緩んでいたので、増し締めしました。 ラルグスSpec S + Swift（ID65 フロント10K、リア6K）。 ふと気付くと１年９ヶ月、１１万ｋｍほど使用していますが（笑）、サビはもちろんオイル滲みもなく、ブーツの破損もありません。 https://minkara. ...
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2018年12月30日 17:01 ＯＲＩＧＩＮさん -
165ケ月点検フロント(1)
３０年無事乗ることができるかどうか。 下回りの錆は大敵なので、165ｹ月時点での錆の総点検を実施しました。 錆は早いうちに処理することが鉄則なので、見つけたら即座に撃退します。 まずは前回の教訓に従い、スタビリンクのナットのトルク確認。さすがに今回はＯＫでした。 暗いと錆を見逃してしまうので、ＬＥ ...
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2013年7月14日 18:43 始祖鳥さん -
2017 春の整備祭り３（リヤスタビブッシュ グリスアップ）
前回グリスアップから約２年経つので、そろそろグリスアップの時期です。 リヤのブッシュを外します。 グリスが切れてくると、ブッシュとスタビバーの摩擦が大きくなり、バーの塗装を攻撃したり、異音が出たりします。 マイアルは、まだスタビの塗装はやられていないようです。 ブッシュ取り付け前に清掃～ 外したブ ...
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2017年5月5日 19:51 始祖鳥さん -
再セットアップ（備忘録）
JACC Rd.3で走らせた時、ちょっとしたところはよく曲がるのに旋回Gがしっかりかかったところでは曲がらない印象があり、どうしたものかと思案していましたら原因がありました。 EDFCのG制御がドアンダー方向でした。そりゃーキツい旋回がツラい訳だ…OTL という訳で基本に立ち返り再セットアップです ...
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2019年4月18日 16:06 yh_2818さん -
フロントロワボールジョイント清掃・塗装
サービスキャンペーン対象になったフロントロワボールジョイント。 対策品は手元にストックしていますが、現状特に問題ないので、まだ交換していません。 この新品の物、手で触るとなんかベタベタしていて、手が黒くなります。こんな状態で装着したら、埃などが付着して、すぐに汚れてしまいそうです。 おまけに新品だ ...
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2015年5月6日 16:16 始祖鳥さん -
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2015 足回り総点検（１）
昨年の秋にクイック車検を受けたばかりですが、2015アルを安全に乗るために車検以上の総点検開始です。（やっぱ自分で確認したい） 外は小雨。まあゆっくりやります。 いつもは４輪とも上げますが、途中で嫌になるかもしれないので、まずはフロントのみ。 ロワアームＮｏ．１、Ｎｏ．２の結合ボルト。 規定ト ...
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2015年4月19日 17:37 始祖鳥さん -
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脚まわり防錆処理＆増し締め
スロープアップして、下回り防錆処理、増し締め、点検。 サス、ブレーキ、駆動系はバッチリですが、前後ともタイヤが終わってます（汗）
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2017年8月19日 17:17 syasyaさん
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車高を下げるとスタビがバンザイして云々・・・は既に語り尽くされている事実です。 そこでスタビリンクを短くして、適正な状態に戻してやる必要があるというのはほとんどの方が知っての通りです。 でも、それを実践しているのは極一部の方だけというのが現状。 それは ...
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